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4 modèles comparés

Chery Himla

Chery

Himla

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Prix de départ249.000 MAD299.000 MAD300.000 MAD209.000 MAD
Promo249.000 MAD——209.000 MAD
Carburant principalDieselHybrideEssenceDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Puissance—330ch180ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.0/10
5.6/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
6.0/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.3/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10
6.2/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Accélération 0–100 km/h8.3s7.5s——
Couple maximal (Nm)420nm550nm——
Moteur Électrique—156——
Puissance fiscale (CV)9cv10cv9cv—
Puissance réelle (ch)161ch330ch180ch—
Transmission4WD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD——
Vitesse maximale150.0km/h170.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Capacité du réservoir80.0L60.0L——
Empattement3230.00mm2820.00mm——
Hauteur1890mm1790mm——
Largeur1920mm1910mm——
Longueur5330mm4730mm——
Poids à vide2235kg1690kg——
Volume de coffre1276L450L——

Confort & consommation

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Autonomie combinée—1000.0——
Consommation mixte8.3L/100km5.8L/100km——

Technologie

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Taille de l’écran12.3pouces14.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Capacité de la batterie—1.67——
Garantie Maison5ans6ans——
Nombre de haut-parleurs48——
Taille des jantes17pouces18pouces——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Himla

10équipements

BAIC BJ30e

38équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Frein de parking électriqueNonOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Sièges avant électriquesOuiOuiNon—
Sièges chauffantsNonOuiNon—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Android AutoNonOuiNon—
Apple CarPlayNonOuiNon—
BluetoothNonOuiOui—
Écran tactileNonOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Feux LEDOuiOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon—
Toit ouvrantNonOuiNon—
Toit panoramiqueNonOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryHimla
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
JACT8
Accès mains libresNonOuiNon—
Affichage tête hauteNonNonNon—
Aide au démarrage en côteNonOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon—
Alerte de fatigueNonOuiNon—
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsOuiNonNon—
Caméra de reculNonOuiOui—
Caméras 360°NonOuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon—
Commandes vocalesNonOuiNon—
Compteur digitalNonOuiNon—
Détection de piétonsNonOuiNon—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOuiNon—
Maintien actif dans la voieNonOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOuiNon—
Prise 12V / 220VNonOuiNon—
Radio DABOuiOuiNon—
Recharge sans filOuiOuiNon—
Régulateur de vitesseNonOuiNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonOuiNon—
Surveillance angle mortNonOuiNon—
Système audio premiumNonOuiNon—
TPMSOuiOuiNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesNonOuiNon—

Points forts & limites

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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