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4 modèles comparés

Chery Himla

Chery

Himla

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Omoda C5

Omoda

C5

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BYD Atto 2

BYD

Atto 2

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Prix de départ249.000 MAD260.000 MAD261.200 MAD209.000 MAD
Promo249.000 MAD——209.000 MAD
Carburant principalDieselEssenceHybrideDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Puissance—154ch166ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.0/10
5.6/10
Fiabilité
6.2/10
5.8/10
5.9/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
5.9/10
5.9/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.9/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.2/10
6.3/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Accélération 0–100 km/h8.3s—9.1s—
Couple maximal (Nm)420nm—300nm—
Moteur Électrique——98—
Moteur thermique——98—
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv—
Puissance réelle (ch)161ch—166ch—
Transmission4WD—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD—
Vitesse maximale150.0km/h—180.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Capacité du réservoir80.0L—45.0L—
Empattement3230.00mm—2620.00mm—
Hauteur1890mm—1670mm—
Largeur1920mm—1830mm—
Longueur5330mm—4330mm—
Poids à vide2235kg—2000kg—
Volume de coffre1276L—425L—

Confort & consommation

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Autonomie combinée——1000.0—
Consommation mixte8.3L/100km—3.1L/100km—

Technologie

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Taille de l’écran12.3pouces—12.8pouces—

Autres caractéristiques

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Capacité de la batterie——7.85—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison5ans—6ans—
Nombre de haut-parleurs4—6—
Taille des jantes17pouces—16pouces—
Temps de recharge / borne rapide——190—

Équipements

47 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Himla

10équipements

Omoda C5

0équipements

BYD Atto 2

32équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Frein de parking électriqueNon—Oui—
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui—

Équipements — Confort

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Sièges avant électriquesOui—Non—
Sièges chauffantsNon—Non—
Sièges en tissuOui—Oui—
Sièges massantsNon—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Android AutoNon—Oui—
Apple CarPlayNon—Oui—
BluetoothNon—Oui—
Écran tactileNon—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Feux LEDOui—Oui—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Non—
Toit ouvrantNon—Oui—
Toit panoramiqueNon—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryHimla
OmodaC5
BYDAtto 2
JACT8
Accès mains libresNon—Oui—
Affichage tête hauteNon—Oui—
Aide au démarrage en côteNon—Oui—
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui—
Alerte de fatigueNon—Oui—
Alerte franchissement de ligneNon—Oui—
Antenne requinNon—Oui—
AntibrouillardsOui—Non—
Caméra de reculNon—Oui—
Caméras 360°Non—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreNon—Oui—
Capteurs de stationnement avantNon—Oui—
Commandes vocalesNon—Oui—
Compteur digitalNon—Oui—
Détection de piétonsNon—Oui—
Éclairage d’ambianceNon—Non—
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseNon—Oui—
Maintien actif dans la voieNon—Oui—
Ports USB / USB-COui—Oui—
Prise 12V / 220VNon—Oui—
Radio DABOui—Oui—
Recharge sans filOui—Non—
Régulateur de vitesseNon—Oui—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirNon—Non—
Surveillance angle mortNon—Non—
Système audio premiumNon—Non—
TPMSOui—Oui—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesNon—Non—

Points forts & limites

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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