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Chery Himla

Chery

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XPeng G9

XPeng

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GWM Tank 500

GWM

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Prix & disponibilité

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Prix de départ249.000 MAD662.000 MAD679.900 MAD
Promo249.000 MAD—679.900 MAD
Carburant principalDiesel100 % électriqueEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Puissance—350ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.3/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h8.3s6.4s7.3s
Couple maximal (Nm)420nm465nm4500nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique—258—
Puissance fiscale (CV)9cv16cv—
Puissance réelle (ch)161ch350ch355ch
Transmission4WD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD—
Vitesse maximale150.0km/h200.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Capacité du réservoir80.0L—80.0L
Empattement3230.00mm2998.00mm2850.00mm
Hauteur1890mm1680mm1905mm
Largeur1920mm1937mm1934mm
Longueur5330mm4891mm4878mm
Poids à vide2235kg2235kg2455kg
Volume de coffre1276L660L—

Confort & consommation

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Autonomie Électrique—502—
Consommation mixte8.3L/100km18.4L/100km—

Technologie

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Taille de l’écran12.3pouces15.0pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Capacité de la batterie—79—
Garantie batterie—8ans
Garantie Maison5ans7ans—
Nombre de haut-parleurs42212
Taille des jantes17pouces21pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide—12—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Himla

10équipements

XPeng G9

41équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileNonOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryHimla
XPengG9
GWMTank 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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