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4 modèles comparés

Chery Himla

Chery

Himla

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Prix de départ249.000 MAD275.000 MAD300.000 MAD209.000 MAD
Promo249.000 MAD——209.000 MAD
Carburant principalDieselEssenceEssenceDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Puissance—150ch180ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.0/10
5.6/10
Fiabilité
6.2/10
5.8/10
6.0/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.0/10
6.3/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.2/10
6.2/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Accélération 0–100 km/h8.3———
Couple maximal (Nm)420———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)161ch150ch180ch—
Transmission4———
Vitesse maximale150.0km/h—180.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Capacité du réservoir80.0———
Empattement3230.00———
Hauteur1890———
Largeur1920———
Longueur5330———
Poids à vide2235———
Volume de coffre1276———

Confort & consommation

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Consommation mixte8.3L/100km7.4L/100km——

Technologie

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Taille de l’écran12.3———

Autres caractéristiques

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Garantie Maison5———
Nombre de haut-parleurs4———
Taille des jantes17———

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Himla

10équipements

DFSK Glory 580

7équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Frein de parking électriqueNonNonNon—
Freinage d’urgence autonomeNonNonNon—

Équipements — Confort

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Sièges avant électriquesOuiNonNon—
Sièges chauffantsNonNonNon—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Android AutoNonNonNon—
Apple CarPlayNonNonNon—
BluetoothNonOuiOui—
Écran tactileNonOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Feux LEDOuiNonNon—
Jantes en alliageOuiNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon—
Toit ouvrantNonNonNon—
Toit panoramiqueNonNonNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryHimla
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
JACT8
Accès mains libresNonNonNon—
Affichage tête hauteNonNonNon—
Aide au démarrage en côteNonNonNon—
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon—
Alerte de fatigueNonNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonNonNon—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsOuiOuiNon—
Caméra de reculNonOuiOui—
Caméras 360°NonNonNon—
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonNonNon—
Commandes vocalesNonNonNon—
Compteur digitalNonNonNon—
Détection de piétonsNonNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Extension de garantie—NonNon—
Garantie 2 ans—NonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseNonNonNon—
Maintien actif dans la voieNonNonNon—
Ports USB / USB-COuiNonNon—
Prise 12V / 220VNonNonNon—
Radio DABOuiNonNon—
Recharge sans filOuiNonNon—
Régulateur de vitesseNonNonNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonNon—
Surveillance angle mortNonNonNon—
Système audio premiumNonOuiNon—
TPMSOuiNonNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesNonNonNon—

Points forts & limites

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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