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4 modèles comparés

Chery Himla

Chery

Himla

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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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JAC T8 Pro

JAC

T8 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Prix de départ249.000 MAD299.900 MAD300.000 MAD219.000 MAD
Promo249.000 MAD——219.000 MAD
Carburant principalDieselHybride rechargeableEssenceDiesel
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Puissance—212ch180ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.5/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
5.8/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
7.1/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Accélération 0–100 km/h8.3s7.7s——
Couple maximal (Nm)420nm300nm——
Garantie Moteur—7——
Moteur Électrique—145——
Moteur thermique—98——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)161ch212ch180ch—
Transmission4WD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD——
Vitesse maximale150.0km/h170.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Capacité du réservoir80.0L48.0L——
Empattement3230.00———
Hauteur1890mm1710mm——
Largeur1920mm1860mm——
Longueur5330mm4738mm——
Poids à vide2235———
Volume de coffre1276L463L——

Confort & consommation

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Autonomie combinée—1016.0——
Consommation mixte8.3L/100km5.5L/100km——

Technologie

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Taille de l’écran12.3pouces12.8pouces——

Autres caractéristiques

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Capacité de la batterie—13——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison5ans6ans——
Nombre de haut-parleurs412——
Taille des jantes17pouces17pouces——
Temps de recharge / borne rapide—270——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Himla

10équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

JAC T8 Pro

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Frein de parking électriqueNonOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Sièges avant électriquesOuiOuiNon—
Sièges chauffantsNonOuiNon—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Android AutoNonOuiNon—
Apple CarPlayNonOuiNon—
BluetoothNonOuiOui—
Écran tactileNonOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDOuiOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon—
Toit ouvrantNonOuiNon—
Toit panoramiqueNonOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryHimla
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JACT8 Pro
Accès mains libresNonOuiNon—
Affichage tête hauteNonOuiNon—
Aide au démarrage en côteNonOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon—
Alerte de fatigueNonOuiNon—
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsOuiOuiNon—
Caméra de reculNonOuiOui—
Caméras 360°NonOuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon—
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesNonOuiNon—
Compteur digitalNonOuiNon—
Détection de piétonsNonOuiNon—
Éclairage d’ambianceNonOuiNon—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOuiNon—
Maintien actif dans la voieNonOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOuiNon—
Prise 12V / 220VNonOuiNon—
Radio DABOuiOuiNon—
Recharge sans filOuiOuiNon—
Régulateur de vitesseNonOuiNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonNon—
Surveillance angle mortNonOuiNon—
Système audio premiumNonOuiNon—
TPMSOuiOuiNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesNonOuiNon—

Points forts & limites

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

JAC

T8 Pro

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

—

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