Comparateur

Chery

Himla

Points forts

• Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
• 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
• Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
• Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
• Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

• Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
• Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
• Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
• Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

• Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
• Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
• Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
• Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

• Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
• Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

• La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
• Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
• Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.