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Chery Himla

Chery

Himla

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BYD Sealion 7

BYD

Sealion 7

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BYD Ti7

BYD

Ti7

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Prix & disponibilité

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Prix de départ249.000 MAD491.500 MAD461.500 MAD
Promo249.000 MAD——
Carburant principalDiesel100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Puissance—313ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.5/10
6.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Accélération 0–100 km/h8.3s6.7s4.8s
Couple maximal (Nm)420nm380nm220nm
Moteur Électrique—230kw360kw
Moteur thermique——150
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)161ch313ch483ch
Transmission4WD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WDIntégrale AWDWD
Vitesse maximale150.0km/h215.0km/h190.0km/h

Dimensions

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Capacité du réservoir80.0L—60.0L
Empattement3230.00mm2930.00mm2920.00mm
Hauteur1890mm1620mm1865mm
Largeur1920mm1925mm1995mm
Longueur5330mm4830mm5016mm
Poids à vide2235kg2225kg2045kg
Volume de coffre1276L578L485L

Confort & consommation

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Autonomie combinée——870.0
Autonomie Électrique—482km130km
Consommation mixte8.3L/100km19.9L/100km7.6L/100km

Technologie

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Taille de l’écran12.3pouces15.6pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Capacité de la batterie—82.5kWh35.6kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison5ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs41214
Taille des jantes17pouces19pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide—32min20min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Himla

10équipements

BYD Sealion 7

43équipements

BYD Ti7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuOuiOuiNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryHimla
BYDSealion 7
BYDTi7
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

BYD

Sealion 7

Points forts

  • Jusqu'à 530 ch et 0 à 100 km/h en 4,5 s en finition Sport : parmi les plus puissants et les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 456 à 482 km selon la finition, avec une recharge rapide en 24 à 32 minutes et une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, et système audio premium de série.
  • De série sur les deux finitions : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, sièges chauffants et toit panoramique.
  • Grand coffre de 578 L et garantie de 6 ans.

Limites

  • La surveillance d'angle mort est réservée à la finition Sport et manque sur la finition Design.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

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