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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 249.000 MAD | 337.000 MAD | 339.000 MAD |
| Promo | 249.000 MAD | 337.000 MAD | 339.000 MAD |
| Carburant principal | Diesel | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | — | 342ch | 346ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.2/10 | 5.7/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.3/10 | 5.7/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.5/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.3 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 420 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 161 | — | — |
| Transmission | 4 | — | — |
| Vitesse maximale | 150.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 80.0 | — | — |
| Empattement | 3230.00 | — | — |
| Hauteur | 1890 | — | — |
| Largeur | 1920 | — | — |
| Longueur | 5330 | — | — |
| Poids à vide | 2235 | — | — |
| Volume de coffre | 1276 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 8.3 | — | — |
Technologie
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Garantie Maison | 5 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — | — |
| Taille des jantes | 17 | — | — |
Équipements
47 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Chery Himla
10équipements
Jetour T1 PHEV
0équipements
Jaecoo J7 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | — |
| Sièges chauffants | Non | — | — |
| Sièges en tissu | Oui | — | — |
| Sièges massants | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | — |
| Apple CarPlay | Non | — | — |
| Bluetooth | Non | — | — |
| Écran tactile | Non | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Feux LED | Oui | — | — |
| Jantes en alliage | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Non | — | — |
| Toit panoramique | Non | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | CheryHimla | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | — |
| Affichage tête haute | Non | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | — |
| Alerte de fatigue | Non | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | — |
| Antenne requin | Non | — | — |
| Antibrouillards | Oui | — | — |
| Caméra de recul | Non | — | — |
| Caméras 360° | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | — |
| Commandes vocales | Non | — | — |
| Compteur digital | Non | — | — |
| Détection de piétons | Non | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Non | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | — |
| Prise 12V / 220V | Non | — | — |
| Radio DAB | Oui | — | — |
| Recharge sans fil | Oui | — | — |
| Régulateur de vitesse | Non | — | — |
| Roue de secours | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Non | — | — |
| Surveillance angle mort | Non | — | — |
| Système audio premium | Non | — | — |
| TPMS | Oui | — | — |
| Trousse de secours | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Non | — | — |
Points forts & limites
Chery
Himla
Points forts
- Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
- 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
- Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
- Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
- Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
- Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
- Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine
Jetour
T1 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
- Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
- Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.
Limites
- Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
- Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
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