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Chery Himla

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Chery Tiggo 7 Pro PHEV

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Tiggo 7 Pro PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Prix de départ249.000 MAD269.000 MAD
Promo249.000 MAD269.000 MAD
Carburant principalDieselHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Puissance—346ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Accélération 0–100 km/h8.3—
Couple maximal (Nm)420—
Puissance fiscale (CV)9—
Puissance réelle (ch)161—
Transmission4—
Vitesse maximale150.0—

Dimensions

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Capacité du réservoir80.0—
Empattement3230.00—
Hauteur1890—
Largeur1920—
Longueur5330—
Poids à vide2235—
Volume de coffre1276—

Confort & consommation

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Consommation mixte8.3—

Technologie

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Taille de l’écran12.3—

Autres caractéristiques

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Garantie Maison5—
Nombre de haut-parleurs4—
Taille des jantes17—

Équipements

47 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Himla

10équipements

Chery Tiggo 7 Pro PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Frein de parking électriqueNon—
Freinage d’urgence autonomeNon—

Équipements — Confort

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Sièges avant électriquesOui—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuOui—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Android AutoNon—
Apple CarPlayNon—
BluetoothNon—
Écran tactileNon—
Navigation GPS intégréeNon—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantNon—
Toit panoramiqueNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryHimla
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Accès mains libresNon—
Affichage tête hauteNon—
Aide au démarrage en côteNon—
Alerte anti-collision frontaleNon—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneNon—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsOui—
Caméra de reculNon—
Caméras 360°Non—
Capteurs de stationnement arrièreNon—
Capteurs de stationnement avantNon—
Commandes vocalesNon—
Compteur digitalNon—
Détection de piétonsNon—
Éclairage d’ambianceNon—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseNon—
Maintien actif dans la voieNon—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VNon—
Radio DABOui—
Recharge sans filOui—
Régulateur de vitesseNon—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirNon—
Surveillance angle mortNon—
Système audio premiumNon—
TPMSOui—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesNon—

Points forts & limites

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
  • Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
  • Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
  • Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau

Limites

  • Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
  • Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte

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