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4 modèles comparés

Chery Himla

Chery

Himla

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BAIC X7

BAIC

X7

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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JAC T8 Pro

JAC

T8 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Prix de départ249.000 MAD269.000 MAD275.000 MAD219.000 MAD
Promo249.000 MAD——219.000 MAD
Carburant principalDieselEssenceEssenceDiesel
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Puissance——150ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Note globale
6.2/10
6.1/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.0/10
6.0/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.8/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Accélération 0–100 km/h8.3s8.5s——
Couple maximal (Nm)420nm305nm——
Garantie Moteur—ans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)161ch185ch150ch—
Transmission4———
Vitesse maximale150.0km/h202.0km/h——

Dimensions

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Capacité du réservoir80.0L60.0L——
Empattement3230.00mm2800.00mm——
Hauteur1890mm1715mm——
Largeur1920mm1892mm——
Longueur5330mm4710mm——
Poids à vide2235kg1665kg——
Volume de coffre1276L450L——

Confort & consommation

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Consommation mixte8.3L/100km—7.4L/100km—

Technologie

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Garantie batterie—ans——
Garantie Maison5———
Nombre de haut-parleurs46——
Taille des jantes17pouces18pouces——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Himla

10équipements

BAIC X7

14équipements

DFSK Glory 580

7équipements

JAC T8 Pro

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Frein de parking électriqueNonNonNon—
Freinage d’urgence autonomeNonNonNon—

Équipements — Confort

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Sièges avant électriquesOuiNonNon—
Sièges chauffantsNonNonNon—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Android AutoNonNonNon—
Apple CarPlayNonNonNon—
BluetoothNonNonOui—
Écran tactileNonOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDOuiNonNon—
Jantes en alliageOuiNonNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantNonOuiNon—
Toit panoramiqueNonOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryHimla
BAICX7
DFSKGlory 580
JACT8 Pro
Accès mains libresNonNonNon—
Affichage tête hauteNonOuiNon—
Aide au démarrage en côteNonNonNon—
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon—
Alerte de fatigueNonNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonNonNon—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsOuiOuiOui—
Caméra de reculNonOuiOui—
Caméras 360°NonNonNon—
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon—
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesNonNonNon—
Compteur digitalNonNonNon—
Détection de piétonsNonNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseNonNonNon—
Maintien actif dans la voieNonNonNon—
Ports USB / USB-COuiNonNon—
Prise 12V / 220VNonNonNon—
Radio DABOuiNonNon—
Recharge sans filOuiNonNon—
Régulateur de vitesseNonNonNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonNon—
Surveillance angle mortNonOuiNon—
Système audio premiumNonOuiOui—
TPMSOuiNonNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesNonNonNon—

Points forts & limites

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

JAC

T8 Pro

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

—

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