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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 239.000 MAD | 259.900 MAD | 334.900 MAD | 234.900 MAD |
| Promo | — | — | — | 234.900 MAD |
| Carburant principal | Hybride, Essence | Hybride rechargeable | 100 % électrique, Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 224ch | 166ch | 217ch | 181ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.5/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.4/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 7.9 | — |
| Couple maximal (Nm) | 340nm | — | 360nm | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 224ch | — | 217ch | 181ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | — | 175.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 50.0 | — |
| Hauteur | 1660mm | — | 1600mm | — |
| Largeur | 1890mm | — | 1900mm | — |
| Longueur | 4670mm | — | 4620mm | — |
| Volume de coffre | 441L | — | 464L | 475L |
Confort & consommation
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | — | 160.0 | — |
| Consommation mixte | 5.5L/100km | — | 1.7L/100km | 6.6L/100km |
Technologie
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | 15.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | 14 | — |
| Taille des jantes | 19pouces | — | 18pouces | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG HS
47équipements
BYD Atto 2 PHEV
0équipements
Deepal S05
49équipements
Changan CS55+
6équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Oui | — | Oui | Non |
| Sièges massants | Oui | — | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui | Non |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | Non |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | Oui | — | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGHS | BYDAtto 2 PHEV | DeepalS05 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Oui | — | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui | Non |
| Antenne requin | Non | — | Oui | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | Non |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui | Non |
| Compteur digital | Oui | — | Oui | Non |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui | Non |
| Extension de garantie | Oui | — | Oui | Non |
| Garantie 2 ans | Oui | — | Oui | Non |
| Kit de réparation crevaison | Oui | — | Oui | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui | Non |
| Radio DAB | Oui | — | Oui | Non |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui | Non |
| Roue de secours | Oui | — | Oui | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui | Non |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | Non |
| TPMS | Oui | — | Oui | Non |
| Trousse de secours | Oui | — | Oui | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Oui | Non |
Points forts & limites
MG
HS
Points forts
- Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
- Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
- Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.
Limites
- Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
Deepal
S05
Points forts
- Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
- Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
- Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
- Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.
Limites
- Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
- Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Et maintenant ?
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