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Leapmotor C10

Leapmotor

C10

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BYD

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Prix & disponibilité

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Prix de départ239.000 MAD350.000 MAD359.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Essence100 % électriqueHybride, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Puissance224ch215ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Note globale
5.8/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
5.5/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.1/10
6.1/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.4/10
6.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.3/10
6.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Accélération 0–100 km/h—8.5—
Couple maximal (Nm)340nm320nm300nm
Moteur Électrique—215—
Puissance fiscale (CV)9cv12cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch215ch217ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h170.0km/h145.0km/h

Dimensions

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Capacité du réservoir—50.0—
Empattement—2830.00—
Hauteur1660mm1680mm—
Largeur1890mm1900mm—
Longueur4670mm4740mm—
Poids à vide—1980—
Volume de coffre441L400L425L

Confort & consommation

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Autonomie combinée—974.0—
Autonomie Électrique—145—
Consommation mixte5.5L/100km0.4L/100km0.9L/100km

Technologie

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Taille de l’écran12.3pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Capacité de la batterie—28.4—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs812—
Taille des jantes19pouces18pouces—
Temps de recharge / borne rapide—18—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG HS

47équipements

Leapmotor C10

42équipements

BYD Seal U

13équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGHS
LeapmotorC10
BYDSeal U
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieOui—Non
Garantie 2 ansOui—Non
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

Leapmotor

C10

Points forts

  • Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

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