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4 modèles comparés

Geely Coolray

Geely

Coolray

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Prix de départ239.000 MAD235.000 MAD195.000 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalHybride, EssenceEssenceEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Puissance224ch174ch117ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Note globale
5.8/10
6.0/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
5.5/10
5.8/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.4/10
5.8/10
5.6/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.1/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—7.6——
Couple maximal (Nm)340nm290nm148nm—
Garantie Moteur—ans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)224ch174ch117ch—
Transmission—Automatique 7 DCT——
Vitesse maximale180.0km/h210.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Capacité du réservoir—45.0——
Hauteur1660mm1610mm——
Largeur1890mm1810mm——
Longueur4670mm4380mm——
Poids à vide—1370——
Volume de coffre441L330L318L—

Confort & consommation

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Consommation extra-urbaine——5.0—
Consommation mixte5.5L/100km6.1L/100km6.0L/100km—
Consommation urbaine——7.0—

Technologie

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Taille de l’écran12.3pouces14.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Garantie batterie—ans——
Garantie Maison—1——
Nombre de haut-parleurs86——
Taille des jantes19pouces18pouces——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG HS

47équipements

Geely Coolray

43équipements

DFSK Glory 500

5équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Sièges avant électriquesOuiOuiNon—
Sièges chauffantsOuiOuiNon—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsOuiOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Android AutoOuiOuiNon—
Apple CarPlayOuiOuiNon—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Feux LEDOuiOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon—
Toit ouvrantOuiOuiNon—
Toit panoramiqueOuiOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
MGHS
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
MGZS EV
Accès mains libresOuiOuiNon—
Affichage tête hauteOuiNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon—
Alerte de fatigueOuiOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon—
Antenne requinNonOuiNon—
AntibrouillardsOuiNonOui—
Caméra de reculOuiOuiNon—
Caméras 360°OuiOuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon—
Commandes vocalesOuiOuiNon—
Compteur digitalOuiOuiNon—
Détection de piétonsOuiOuiNon—
Éclairage d’ambianceNonOuiNon—
Extension de garantieOui—Non—
Garantie 2 ansOui—Non—
Kit de réparation crevaisonOuiOuiNon—
Limiteur de vitesseOuiOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOuiNon—
Prise 12V / 220VOuiOuiNon—
Radio DABOuiOuiNon—
Recharge sans filOuiOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOuiNon—
Roue de secoursOuiOuiNon—
Sellerie similicuirOuiOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOuiNon—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSOuiOuiNon—
Trousse de secoursOuiOuiNon—
Vitres surteintéesOuiOuiNon—

Points forts & limites

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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