Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 239.000 MAD | 189.000 MAD | 231.750 MAD | 235.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride, Essence | Hybride | 100 % électrique | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 224ch | 195ch | 177ch | 174ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 5.5/10 | 5.9/10 | 5.8/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.4/10 | 6.2/10 | 5.5/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 8.0s | — | 7.6s |
| Couple maximal (Nm) | 340nm | 378nm | — | 290nm |
| Garantie Moteur | — | — | — | ans |
| Moteur Électrique | — | 100 | — | — |
| Moteur thermique | — | 75 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 224ch | 195ch | — | 174ch |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | Automatique 7 DCT |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 170.0km/h | — | 210.0km/h |
Dimensions
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 36.0L | — | 45.0L |
| Empattement | — | 2570.00 | — | — |
| Hauteur | 1660mm | 1502mm | — | 1610mm |
| Largeur | 1890mm | 1797mm | — | 1810mm |
| Longueur | 4670mm | 4113mm | — | 4380mm |
| Poids à vide | — | 1285kg | — | 1370kg |
| Volume de coffre | 441L | 293L | — | 330L |
Confort & consommation
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 5.5L/100km | 4.4L/100km | — | 6.1L/100km |
Technologie
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | 10.3pouces | — | 14.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 1.83 | — | — |
| Garantie batterie | — | 8 | — | ans |
| Garantie Maison | — | 6ans | — | 1ans |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | 4 | — | 6 |
| Taille des jantes | 19pouces | 15pouces | — | 18pouces |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG HS
47équipements
MG MG3 HEV
34équipements
MG ZS EV
0équipements
Geely Coolray
43équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Oui | Oui | — | Non |
| Sièges massants | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | Oui | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Non | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGHS | MGMG3 HEV | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | Non | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | Oui | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | Non | Oui | — | Oui |
| Antibrouillards | Oui | Non | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Oui | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | — | Oui |
| Extension de garantie | Oui | — | — | — |
| Garantie 2 ans | Oui | — | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Oui | Non | — | Oui |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Oui | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | Oui | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | Oui | Non | — | Oui |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | Oui | Non | — | Oui |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — | Oui |
Points forts & limites
MG
HS
Points forts
- Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
- Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
- Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.
Limites
- Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.
MG
MG3 HEV
Points forts
- Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
- Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
- Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
- Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Geely
Coolray
Points forts
- Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
- Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
- Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.
Limites
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.
Et maintenant ?
Vous voulez d'autres comparatifs ?
Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.
Voir tous les modèles