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4 modèles comparés

MG ZS EV

MG

ZS EV

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BYD Han

BYD

Han

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Prix de départ239.000 MAD231.750 MAD659.900 MAD235.000 MAD
Promo————
Carburant principalHybride, Essence100 % électrique100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Puissance224ch177ch516ch174ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Note globale
5.8/10
5.8/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
5.5/10
5.8/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
5.9/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.4/10
5.5/10
5.6/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.1/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h———7.6
Couple maximal (Nm)340nm——290nm
Garantie Moteur———ans
Puissance fiscale (CV)9cv——9cv
Puissance réelle (ch)224ch——174ch
Transmission———Automatique 7 DCT
Vitesse maximale180.0km/h——210.0km/h

Dimensions

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Capacité du réservoir———45.0
Hauteur1660mm——1610mm
Largeur1890mm——1810mm
Longueur4670mm——4380mm
Poids à vide———1370
Volume de coffre441L——330L

Confort & consommation

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Consommation mixte5.5L/100km——6.1L/100km

Technologie

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Taille de l’écran12.3pouces——14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Garantie batterie———ans
Garantie Maison———1
Nombre de haut-parleurs8——6
Taille des jantes19pouces——18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG HS

47équipements

MG ZS EV

0équipements

BYD Han

0équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOui——Oui
Freinage d’urgence autonomeOui——Oui

Équipements — Confort

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOui——Oui
Sièges chauffantsOui——Oui
Sièges en tissuOui——Non
Sièges massantsOui——Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Android AutoOui——Oui
Apple CarPlayOui——Oui
BluetoothOui——Oui
Écran tactileOui——Oui
Navigation GPS intégréeOui——Non

Équipements — Extérieur

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Feux LEDOui——Oui
Jantes en alliageOui——Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui——Oui
Toit ouvrantOui——Oui
Toit panoramiqueOui——Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDHan
GeelyCoolray
Accès mains libresOui——Oui
Affichage tête hauteOui——Non
Aide au démarrage en côteOui——Oui
Alerte anti-collision frontaleOui——Oui
Alerte de fatigueOui——Oui
Alerte franchissement de ligneOui——Oui
Antenne requinNon——Oui
AntibrouillardsOui——Non
Caméra de reculOui——Oui
Caméras 360°Oui——Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui——Oui
Capteurs de stationnement avantOui——Oui
Commandes vocalesOui——Oui
Compteur digitalOui——Oui
Détection de piétonsOui——Oui
Éclairage d’ambianceNon——Oui
Extension de garantieOui———
Garantie 2 ansOui———
Kit de réparation crevaisonOui——Oui
Limiteur de vitesseOui——Oui
Maintien actif dans la voieOui——Oui
Ports USB / USB-COui——Oui
Prise 12V / 220VOui——Oui
Radio DABOui——Oui
Recharge sans filOui——Oui
Régulateur de vitesseOui——Oui
Roue de secoursOui——Oui
Sellerie similicuirOui——Oui
Surveillance angle mortOui——Oui
Système audio premiumOui——Oui
TPMSOui——Oui
Trousse de secoursOui——Oui
Vitres surteintéesOui——Oui

Points forts & limites

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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