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MG ZS EV

MG

ZS EV

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Prix de départ239.000 MAD231.750 MAD359.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Essence100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Puissance224ch177ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Note globale
5.8/10
5.8/10
6.2/10
Fiabilité
5.5/10
5.8/10
6.3/10
Satisfaction
6.1/10
5.9/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.4/10
5.5/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.1/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Couple maximal (Nm)340——
Puissance fiscale (CV)9——
Puissance réelle (ch)224——
Vitesse maximale180.0——

Dimensions

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Hauteur1660——
Largeur1890——
Longueur4670——
Volume de coffre441——

Confort & consommation

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Consommation mixte5.5——

Technologie

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran12.3——

Autres caractéristiques

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Nombre de haut-parleurs8——
Taille des jantes19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG HS

47équipements

MG ZS EV

0équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueOui——
Freinage d’urgence autonomeOui——

Équipements — Confort

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesOui——
Sièges chauffantsOui——
Sièges en tissuOui——
Sièges massantsOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Android AutoOui——
Apple CarPlayOui——
BluetoothOui——
Écran tactileOui——
Navigation GPS intégréeOui——

Équipements — Extérieur

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Feux LEDOui——
Jantes en alliageOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOui——
Toit ouvrantOui——
Toit panoramiqueOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
MGHS
MGZS EV
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresOui——
Affichage tête hauteOui——
Aide au démarrage en côteOui——
Alerte anti-collision frontaleOui——
Alerte de fatigueOui——
Alerte franchissement de ligneOui——
Antenne requinNon——
AntibrouillardsOui——
Caméra de reculOui——
Caméras 360°Oui——
Capteurs de stationnement arrièreOui——
Capteurs de stationnement avantOui——
Commandes vocalesOui——
Compteur digitalOui——
Détection de piétonsOui——
Éclairage d’ambianceNon——
Extension de garantieOui——
Garantie 2 ansOui——
Kit de réparation crevaisonOui——
Limiteur de vitesseOui——
Maintien actif dans la voieOui——
Ports USB / USB-COui——
Prise 12V / 220VOui——
Radio DABOui——
Recharge sans filOui——
Régulateur de vitesseOui——
Roue de secoursOui——
Sellerie similicuirOui——
Surveillance angle mortOui——
Système audio premiumOui——
TPMSOui——
Trousse de secoursOui——
Vitres surteintéesOui——

Points forts & limites

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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