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4 modèles comparés

MG ZS EV

MG

ZS EV

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BAIC X55

BAIC

X55

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Prix de départ239.000 MAD231.750 MAD229.000 MAD235.000 MAD
Promo————
Carburant principalHybride, Essence100 % électriqueEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Puissance224ch177ch185ch174ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Note globale
5.8/10
5.8/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
5.5/10
5.8/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
5.9/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.4/10
5.5/10
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.1/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h——7.8s7.6s
Couple maximal (Nm)340nm—275nm290nm
Garantie Moteur———ans
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch—185ch174ch
Transmission———Automatique 7 DCT
Vitesse maximale180.0km/h—202.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Capacité du réservoir——53.0L45.0L
Empattement——2740.00—
Hauteur1660mm—1680mm1610mm
Largeur1890mm—1890mm1810mm
Longueur4670mm—4620mm4380mm
Poids à vide——1625kg1370kg
Volume de coffre441L—350L330L

Confort & consommation

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Consommation mixte5.5L/100km—6.8L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Taille de l’écran12.3pouces—10.0pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Garantie batterie———ans
Garantie Maison——6ans1ans
Nombre de haut-parleurs8—46
Taille des jantes19pouces—17pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG HS

47équipements

MG ZS EV

0équipements

BAIC X55

28équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOui—OuiOui
Freinage d’urgence autonomeOui—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOui—NonOui
Sièges chauffantsOui—NonOui
Sièges en tissuOui—OuiNon
Sièges massantsOui—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Android AutoOui—OuiOui
Apple CarPlayOui—NonOui
BluetoothOui—OuiOui
Écran tactileOui—OuiOui
Navigation GPS intégréeOui—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Allumage auto des feux——Oui—
Feux LEDOui—OuiOui
Jantes en alliageOui—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—OuiOui
Toit ouvrantOui—NonOui
Toit panoramiqueOui—NonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGHS
MGZS EV
BAICX55
GeelyCoolray
Accès mains libresOui—NonOui
Affichage tête hauteOui—NonNon
Aide au démarrage en côteOui—OuiOui
Alerte anti-collision frontaleOui—NonOui
Alerte de fatigueOui—NonOui
Alerte franchissement de ligneOui—OuiOui
Antenne requinNon—NonOui
AntibrouillardsOui—NonNon
Caméra de reculOui—OuiOui
Caméras 360°Oui—NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOui—OuiOui
Capteurs de stationnement avantOui—OuiOui
Cockpit digital——Oui—
Commandes vocalesOui—OuiOui
Compteur digitalOui—OuiOui
Détection de piétonsOui—NonOui
Éclairage d’ambianceNon—NonOui
Extension de garantieOui———
Garantie 2 ansOui———
Kit de réparation crevaisonOui—NonOui
Limiteur de vitesseOui—OuiOui
Maintien actif dans la voieOui—NonOui
Ports USB / USB-COui—OuiOui
Prise 12V / 220VOui—OuiOui
Radio DABOui—OuiOui
Recharge sans filOui—OuiOui
Régulateur de vitesseOui—OuiOui
Roue de secoursOui—NonOui
Sellerie similicuirOui—NonOui
Surveillance angle mortOui—OuiOui
Système audio premiumOui—OuiOui
TPMSOui—OuiOui
Trousse de secoursOui—NonOui
Vitres surteintéesOui—OuiOui

Points forts & limites

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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