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4 modèles comparés

MG HS HEV

MG

HS HEV

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DFSK C31

DFSK

C31

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Foton TM

Foton

TM

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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Prix de départ278.000 MAD129.000 MAD129.000 MAD285.000 MAD
Promo278.000 MAD———
Carburant principalHybrideEssenceDiesel, EssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Puissance224ch100ch87ch—
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Note globale
6.1/10
5.9/10
—/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
—/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
—/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.5/10
—/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
—/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h———7.9
Couple maximal (Nm)—136nm—310nm
Moteur Électrique———150
Moteur thermique———105
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)—100ch87ch224ch
Transmission———2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale———165.0

Dimensions

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir—55.0L—51.0L
Empattement—3050.00mm—2610.00mm
Hauteur—1890mm—1588mm
Largeur—1655mm—1824mm
Longueur—4730mm—4447mm
Poids à vide—1235kg—1952kg

Confort & consommation

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée———967.0
Consommation mixte———5.1

Technologie

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran———24.6

Autres caractéristiques

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie———1.83
Garantie batterie———8
Garantie Maison—5ans—7ans
Nombre de haut-parleurs—2—8
Taille des jantes—14pouces—18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG HS HEV

0équipements

DFSK C31

1équipements

Foton TM

1équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Frein de parking électrique—NonNonOui
Freinage d’urgence autonome—NonNonOui

Équipements — Confort

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriques—NonNonOui
Sièges chauffants—NonNonOui
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—NonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Android Auto—NonNonOui
Apple CarPlay—NonNonOui
Bluetooth—NonNonOui
Écran tactile—NonNonOui
Navigation GPS intégrée—NonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feux—Non—Oui
Feux LED—NonNonOui
Jantes en alliage—NonNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonNonOui
Toit ouvrant—NonNonOui
Toit panoramique—NonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGHS HEV
DFSKC31
FotonTM
OmodaC5 HEV
Accès mains libres—NonNonOui
Affichage tête haute—NonNonNon
Aide au démarrage en côte—NonNonOui
Alerte anti-collision frontale—NonNonOui
Alerte de fatigue—NonNonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNonOui
Antenne requin—NonNonOui
Antibrouillards—NonNonNon
Caméra de recul—NonNonOui
Caméras 360°—NonNonOui
Capteurs de stationnement arrière—NonNonOui
Capteurs de stationnement avant—NonNonOui
Cockpit digital—Non——
Commandes vocales—NonNonOui
Compteur digital—NonNonOui
Détection de piétons—NonNonOui
Éclairage d’ambiance—NonNonOui
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—NonNonOui
Maintien actif dans la voie—NonNonOui
Ports USB / USB-C—NonNonOui
Prise 12V / 220V—NonNonOui
Radio DAB—OuiNonOui
Recharge sans fil—NonNonOui
Régulateur de vitesse—NonNonOui
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—NonNonOui
Surveillance angle mort—NonNonOui
Système audio premium—NonOuiOui
TPMS—NonNonOui
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—NonNonOui

Points forts & limites

MG

HS HEV

Points forts

  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Consommation mixte annoncée de 5,5 L/100km pour ce SUV hybride de 224 ch.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Sièges avant électriques et chauffants, navigation intégrée et système audio premium de série.

Limites

  • Accélération 0 à 100 km/h en 8,8 s : parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un lecteur de Wandaloo signale des délais d'arrivée des pièces détachées chez MG au Maroc.
  • Un propriétaire regrette une suspension un peu raide à faible vitesse et molle en virage.

DFSK

C31

Points forts

  • Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
  • Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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