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4 modèles comparés

MG HS HEV

MG

HS HEV

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Prix de départ278.000 MAD300.000 MAD459.900 MAD275.000 MAD
Promo278.000 MAD———
Carburant principalHybrideEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Puissance224ch180ch226ch150ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.0/10
5.9/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.6/10
5.7/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 5 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Puissance fiscale (CV)—9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)—180ch226ch150ch
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Volume de coffre——518—

Confort & consommation

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Consommation mixte——8.9L/100km7.4L/100km

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG HS HEV

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Changan UNI-K

10équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Frein de parking électrique—NonNonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNonNon

Équipements — Confort

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Sièges avant électriques—NonNonNon
Sièges chauffants—NonNonNon
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—NonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Android Auto—NonNonNon
Apple CarPlay—NonNonNon
Bluetooth—OuiOuiOui
Écran tactile—OuiOuiOui
Navigation GPS intégrée—NonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Feux LED—NonNonNon
Jantes en alliage—OuiNonNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonOuiOui
Toit ouvrant—NonOuiNon
Toit panoramique—NonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
MGHS HEV
DFSKGlory IX5
ChanganUNI-K
DFSKGlory 580
Accès mains libres—NonNonNon
Affichage tête haute—NonNonNon
Aide au démarrage en côte—NonNonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNonNon
Alerte de fatigue—NonNonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNonNon
Antenne requin—NonNonNon
Antibrouillards—NonOuiOui
Caméra de recul—OuiOuiOui
Caméras 360°—NonNonNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOuiOui
Capteurs de stationnement avant—NonOuiNon
Commandes vocales—NonNonNon
Compteur digital—NonNonNon
Détection de piétons—NonNonNon
Éclairage d’ambiance—NonNonNon
Extension de garantie—NonNonNon
Garantie 2 ans—NonNonNon
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—NonNonNon
Maintien actif dans la voie—NonNonNon
Ports USB / USB-C—NonNonNon
Prise 12V / 220V—NonNonNon
Radio DAB—NonNonNon
Recharge sans fil—NonNonNon
Régulateur de vitesse—NonNonNon
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—NonNonNon
Surveillance angle mort—NonOuiNon
Système audio premium—NonNonOui
TPMS—NonNonNon
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—NonNonNon

Points forts & limites

MG

HS HEV

Points forts

  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Consommation mixte annoncée de 5,5 L/100km pour ce SUV hybride de 224 ch.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Sièges avant électriques et chauffants, navigation intégrée et système audio premium de série.

Limites

  • Accélération 0 à 100 km/h en 8,8 s : parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un lecteur de Wandaloo signale des délais d'arrivée des pièces détachées chez MG au Maroc.
  • Un propriétaire regrette une suspension un peu raide à faible vitesse et molle en virage.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

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