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Dongfeng Huge

Dongfeng

Huge

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Leapmotor B10

Leapmotor

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Prix de départ319.000 MAD269.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssence, Hybride?, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Puissance197ch218ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.9/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Accélération 0–100 km/h7.9—
Couple maximal (Nm)305—
Moteur thermique197—
Puissance fiscale (CV)9—
Puissance réelle (ch)197—
Vitesse maximale190.0—

Dimensions

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Capacité du réservoir58.0—
Empattement2825.00—
Hauteur1702—
Largeur1910—
Longueur4720—
Poids à vide1670—
Volume de coffre602—

Confort & consommation

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Consommation mixte5.8—

Technologie

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Taille de l’écran12.3—

Autres caractéristiques

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Capacité de la batterie1.8—
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs10—
Taille des jantes19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Huge

33équipements

Leapmotor B10

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Frein de parking électriqueOui—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Sièges avant électriquesOui—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuNon—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Android AutoOui—
Apple CarPlayOui—
BluetoothOui—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeNon—

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOui—
Jantes en alliageNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantNon—
Toit panoramiqueOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengHuge
LeapmotorB10
Accès mains libresOui—
Affichage tête hauteNon—
Aide au démarrage en côteNon—
Alerte anti-collision frontaleNon—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneOui—
Antenne requinOui—
AntibrouillardsOui—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—
Capteurs de stationnement avantOui—
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOui—
Compteur digitalOui—
Détection de piétonsNon—
Éclairage d’ambianceOui—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseOui—
Maintien actif dans la voieOui—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filOui—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirOui—
Surveillance angle mortOui—
Système audio premiumOui—
TPMSOui—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesNon—

Points forts & limites

Dongfeng

Huge

Points forts

  • Garantie de 6 ans, une durée rassurante pour un achat longue durée.
  • Prix d'entrée parmi les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Habitacle spacieux, même pour les grands gabarits selon un essai, avec un empattement de 2825 mm.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et toit panoramique de série.

Limites

  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,9 s.
  • Navigation intégrée, sièges chauffants et alerte anti-collision réservés à une seule finition.
  • Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus élevées des hybrides chinois vendus au Maroc.

Leapmotor

B10

Points forts

  • Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
  • Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.

Limites

  • Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
  • Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.

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