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Dongfeng Huge

Dongfeng

Huge

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GAC Emkoo

GAC

Emkoo

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BYD Atto 2

BYD

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Prix de départ319.000 MAD259.900 MAD261.200 MAD
Promo—259.900 MAD—
Carburant principalEssence, HybrideHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Puissance197ch235ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h7.9s7.5s9.1s
Couple maximal (Nm)305nm480nm300nm
Moteur Électrique—140kw98kw
Moteur thermique197ch140ch98ch
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)197ch235ch166ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale190.0km/h190.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Capacité du réservoir58.0L50.0L45.0L
Empattement2825.00mm2750.00mm2620.00mm
Hauteur1702mm1670mm1670mm
Largeur1910mm1901mm1830mm
Longueur4720mm4680mm4330mm
Poids à vide1670kg1670kg2000kg
Volume de coffre602L638L425L

Confort & consommation

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Autonomie combinée——1000.0
Consommation mixte5.8L/100km4.8L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Taille de l’écran12.3pouces10.1pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Capacité de la batterie1.8kWh2.1kWh7.85kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs1066
Taille des jantes19pouces18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide——190

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Huge

33équipements

GAC Emkoo

29équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengHuge
GACEmkoo
BYDAtto 2
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Dongfeng

Huge

Points forts

  • Garantie de 6 ans, une durée rassurante pour un achat longue durée.
  • Prix d'entrée parmi les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Habitacle spacieux, même pour les grands gabarits selon un essai, avec un empattement de 2825 mm.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et toit panoramique de série.

Limites

  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,9 s.
  • Navigation intégrée, sièges chauffants et alerte anti-collision réservés à une seule finition.
  • Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus élevées des hybrides chinois vendus au Maroc.

GAC

Emkoo

Points forts

  • Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
  • Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.

Limites

  • Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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