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Dongfeng Huge

Dongfeng

Huge

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Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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BAIC U5 Plus

BAIC

U5 Plus

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Chery Tiggo 8 Pro PHEV

Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Prix de départ319.000 MAD334.900 MAD165.000 MAD329.000 MAD
Promo—334.900 MAD—329.000 MAD
Carburant principalEssence, Hybride?EssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Puissance197ch217ch112ch346ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.3/10
6.2/10
6.2/10
Satisfaction
6.2/10
6.5/10
6.2/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.5/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Accélération 0–100 km/h7.9s—12.0s—
Couple maximal (Nm)305nm—4800nm—
Moteur thermique197———
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv—
Puissance réelle (ch)197ch—112ch—
Vitesse maximale190.0km/h—202.0km/h—

Dimensions

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Capacité du réservoir58.0L—48.0L—
Empattement2825.00mm—2670.00mm—
Hauteur1702mm—1480mm—
Largeur1910mm—1820mm—
Longueur4720mm—4660mm—
Poids à vide1670kg—1315kg—
Volume de coffre602L—430L—

Confort & consommation

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Consommation mixte5.8———

Technologie

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Taille de l’écran12.3pouces—12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Capacité de la batterie1.8———
Garantie Maison6ans—6ans—
Nombre de haut-parleurs10—2—
Taille des jantes19pouces—16pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Huge

33équipements

Deepal S05 REEV

0équipements

BAIC U5 Plus

25équipements

Chery Tiggo 8 Pro PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Frein de parking électriqueOui—Non—
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui—

Équipements — Confort

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Sièges avant électriquesOui—Non—
Sièges chauffantsNon—Non—
Sièges en tissuNon—Non—
Sièges massantsNon—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Android AutoOui—Oui—
Apple CarPlayOui—Oui—
BluetoothOui—Non—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Oui—

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Allumage auto des feuxOui—Non—
Feux LEDOui—Oui—
Jantes en alliageNon—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantNon—Oui—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengHuge
DeepalS05 REEV
BAICU5 Plus
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Accès mains libresOui—Non—
Affichage tête hauteNon—Non—
Aide au démarrage en côteNon—Non—
Alerte anti-collision frontaleNon—Non—
Alerte de fatigueNon—Non—
Alerte franchissement de ligneOui—Oui—
Antenne requinOui—Non—
AntibrouillardsOui—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Non—Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Non—
Capteurs de stationnement avantOui—Non—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOui—Non—
Compteur digitalOui—Oui—
Détection de piétonsNon—Non—
Éclairage d’ambianceOui—Non—
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseOui—Oui—
Maintien actif dans la voieOui—Non—
Ports USB / USB-COui—Oui—
Prise 12V / 220VOui—Oui—
Radio DABOui—Oui—
Recharge sans filOui—Oui—
Régulateur de vitesseOui—Oui—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirOui—Oui—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumOui—Oui—
TPMSOui—Oui—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesNon—Non—

Points forts & limites

Dongfeng

Huge

Points forts

  • Garantie de 6 ans, une durée rassurante pour un achat longue durée.
  • Prix d'entrée parmi les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Habitacle spacieux, même pour les grands gabarits selon un essai, avec un empattement de 2825 mm.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et toit panoramique de série.

Limites

  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,9 s.
  • Navigation intégrée, sièges chauffants et alerte anti-collision réservés à une seule finition.
  • Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus élevées des hybrides chinois vendus au Maroc.

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

Points forts

  • Un avis juge la finition de l'habitacle élevée, avec des matériaux souples et des assemblages serrés ; des commentaires de lecteurs saluent aussi le design.
  • Un essai longue durée relève une consommation de 5,4 L/100 km sur 510 km.

Limites

  • Un avis juge la boîte hybride peu raffinée, le comportement routier mou et l'ergonomie perfectible.
  • Un essai mesure en usage mixte 80 à 85 km d'autonomie en tout électrique, en deçà des plus de 90 km annoncés officiellement (cycle NEDC).

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