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Dongfeng Huge

Dongfeng

Huge

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Jetour T1

Jetour

T1

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Prix de départ319.000 MAD337.000 MAD275.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssence, HybrideHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Puissance197ch—150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Note globale
6.2/10
5.7/10
5.9/10
Fiabilité
6.2/10
5.3/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.5/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.0/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.0/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Accélération 0–100 km/h7.9s7.5s—
Couple maximal (Nm)305nm525nm—
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique—150—
Moteur thermique197ch156ch—
Puissance fiscale (CV)9cv8cv9cv
Puissance réelle (ch)197ch342ch150ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 )—
Vitesse maximale190.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Capacité du réservoir58.0L70.0L—
Empattement2825.00mm2800.00mm—
Hauteur1702mm1843mm—
Largeur1910mm1967mm—
Longueur4720mm4705mm—
Poids à vide1670kg1934kg—
Volume de coffre602L574L—

Confort & consommation

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Autonomie combinée—1000.0—
Autonomie Électrique—117—
Consommation mixte5.8L/100km5.4L/100km7.4L/100km

Technologie

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Taille de l’écran12.3pouces15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Capacité de la batterie1.8kWh26.7kWh—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans7ans—
Nombre de haut-parleurs109—
Taille des jantes19pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide—30—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Huge

33équipements

Jetour T1

39équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageNonOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengHuge
JetourT1
DFSKGlory 580
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Dongfeng

Huge

Points forts

  • Garantie de 6 ans, une durée rassurante pour un achat longue durée.
  • Prix d'entrée parmi les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Habitacle spacieux, même pour les grands gabarits selon un essai, avec un empattement de 2825 mm.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et toit panoramique de série.

Limites

  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,9 s.
  • Navigation intégrée, sièges chauffants et alerte anti-collision réservés à une seule finition.
  • Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus élevées des hybrides chinois vendus au Maroc.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

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