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4 modèles comparés

GAC Hyptec HT

GAC

Hyptec HT

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Omoda C5

Omoda

C5

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Deepal G318

Deepal

G318

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Prix & disponibilité

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Prix de départ439.900 MAD260.000 MAD235.000 MAD424.900 MAD
Promo———424.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence?, Hybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Puissance—154ch174ch430ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.2/10
5.8/10
5.8/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.3/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.8/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.1/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Accélération 0–100 km/h5.8s—7.6s—
Couple maximal (Nm)430nm—290nm—
Garantie Moteur——ans—
Moteur Électrique250———
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv—
Puissance réelle (ch)340ch—174ch—
TransmissionPropulsion RWD—Automatique 7 DCT—
Vitesse maximale183.0km/h—210.0km/h—

Dimensions

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Capacité du réservoir——45.0—
Empattement2935.00———
Hauteur1700mm—1610mm—
Largeur1920mm—1810mm—
Longueur4935mm—4380mm—
Poids à vide2420kg—1370kg—
Volume de coffre55L—330L—

Confort & consommation

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Autonomie Électrique520———
Consommation mixte1.2L/100km—6.1L/100km—

Technologie

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Taille de l’écran14.6pouces—14.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Capacité de la batterie83———
Garantie batterie8—ans—
Garantie Maison6ans—1ans—
Nombre de haut-parleurs22—6—
Taille des jantes20pouces—18pouces—
Temps de recharge / borne rapide15———

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Hyptec HT

45équipements

Omoda C5

0équipements

Geely Coolray

43équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Frein de parking électriqueOui—Oui—
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui—

Équipements — Confort

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Sièges avant électriquesOui—Oui—
Sièges chauffantsOui—Oui—
Sièges en tissuNon—Non—
Sièges massantsOui—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Android AutoOui—Oui—
Apple CarPlayOui—Oui—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeOui—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOui—Oui—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantOui—Oui—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyCoolray
DeepalG318
Accès mains libresOui—Oui—
Affichage tête hauteOui—Non—
Aide au démarrage en côteOui—Oui—
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui—
Alerte de fatigueOui—Oui—
Alerte franchissement de ligneOui—Oui—
Antenne requinOui—Oui—
AntibrouillardsOui—Non—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Oui—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Oui—
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOui—Oui—
Compteur digitalOui—Oui—
Détection de piétonsOui—Oui—
Éclairage d’ambianceOui—Oui—
Kit de réparation crevaisonNon—Oui—
Limiteur de vitesseOui—Oui—
Maintien actif dans la voieOui—Oui—
Ports USB / USB-COui—Oui—
Prise 12V / 220VOui—Oui—
Radio DABOui—Oui—
Recharge sans filOui—Oui—
Régulateur de vitesseOui—Oui—
Roue de secoursNon—Oui—
Sellerie similicuirOui—Oui—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumOui—Oui—
TPMSOui—Oui—
Trousse de secoursNon—Oui—
Vitres surteintéesOui—Oui—

Points forts & limites

GAC

Hyptec HT

Points forts

  • Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.

Limites

—

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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