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4 modèles comparés

GAC Hyptec HT

GAC

Hyptec HT

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Omoda C5

Omoda

C5

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Geely Monjaro

Geely

Monjaro

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Deepal G318

Deepal

G318

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Prix & disponibilité

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Prix de départ439.900 MAD260.000 MAD399.900 MAD424.900 MAD
Promo———424.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssenceHybride rechargeable?, Hybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Puissance—154ch—430ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
6.2/10
5.8/10
6.4/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
5.9/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.8/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Accélération 0–100 km/h5.8s—7.7s—
Couple maximal (Nm)430nm—667nm—
Moteur Électrique250kw—120kw—
Puissance fiscale (CV)9cv—11cv—
Puissance réelle (ch)340ch—334ch—
TransmissionPropulsion RWD—Traction avant—
Vitesse maximale183.0km/h—200.0km/h—

Dimensions

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Capacité du réservoir——60.0—
Empattement2935.00mm—2845.00mm—
Hauteur1700mm—1700mm—
Largeur1920mm—1895mm—
Longueur4935mm—4800mm—
Poids à vide2420kg—2120kg—
Volume de coffre55L—633L—

Confort & consommation

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Autonomie combinée——922.0—
Autonomie Électrique520km—116km—
Consommation mixte1.2L/100km—2.6L/100km—

Technologie

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Taille de l’écran14.6pouces—12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Capacité de la batterie83kWh—29.8kWh—
Garantie batterie8ans—8ans—
Garantie Maison6ans—5ans—
Nombre de haut-parleurs22—12—
Taille des jantes20pouces—18pouces—
Temps de recharge / borne rapide15min—15min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Hyptec HT

45équipements

Omoda C5

0équipements

Geely Monjaro

44équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Frein de parking électriqueOui—Oui—
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui—

Équipements — Confort

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Sièges avant électriquesOui—Oui—
Sièges chauffantsOui—Oui—
Sièges en tissuNon—Non—
Sièges massantsOui—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Android AutoOui—Oui—
Apple CarPlayOui—Oui—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeOui—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOui—Oui—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantOui—Oui—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GACHyptec HT
OmodaC5
GeelyMonjaro
DeepalG318
Accès mains libresOui—Oui—
Affichage tête hauteOui—Oui—
Aide au démarrage en côteOui—Oui—
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui—
Alerte de fatigueOui—Oui—
Alerte franchissement de ligneOui—Oui—
Antenne requinOui—Oui—
AntibrouillardsOui—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Oui—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Oui—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOui—Oui—
Compteur digitalOui—Oui—
Détection de piétonsOui—Oui—
Éclairage d’ambianceOui—Oui—
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseOui—Oui—
Maintien actif dans la voieOui—Oui—
Ports USB / USB-COui—Oui—
Prise 12V / 220VOui—Oui—
Radio DABOui—Oui—
Recharge sans filOui—Oui—
Régulateur de vitesseOui—Oui—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirOui—Oui—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumOui—Oui—
TPMSOui—Oui—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesOui—Oui—

Points forts & limites

GAC

Hyptec HT

Points forts

  • Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.

Limites

—

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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