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GAC Hyptec HT

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Prix & disponibilité

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Prix de départ439.900 MAD235.000 MAD
Promo——
Carburant principal100 % électriqueEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Puissance—174ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Note globale
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h5.8s7.6s
Couple maximal (Nm)430nm290nm
Garantie Moteur—ans
Moteur Électrique250—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)340ch174ch
TransmissionPropulsion RWDAutomatique 7 DCT
Vitesse maximale183.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—45.0
Empattement2935.00—
Hauteur1700mm1610mm
Largeur1920mm1810mm
Longueur4935mm4380mm
Poids à vide2420kg1370kg
Volume de coffre55L330L

Confort & consommation

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Autonomie Électrique520—
Consommation mixte1.2L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Taille de l’écran14.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Capacité de la batterie83—
Garantie batterie8ans
Garantie Maison6ans1ans
Nombre de haut-parleurs226
Taille des jantes20pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide15—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Hyptec HT

45équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOuiOui
Sièges chauffantsOuiOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOuiOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GACHyptec HT
GeelyCoolray
Accès mains libresOuiOui
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOui
Alerte de fatigueOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinOuiOui
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°OuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOuiOui
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonOui
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOui
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursNonOui
Sellerie similicuirOuiOui
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiOui
Trousse de secoursNonOui
Vitres surteintéesOuiOui

Points forts & limites

GAC

Hyptec HT

Points forts

  • Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.

Limites

—

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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