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4 modèles comparés

GAC Hyptec HT

GAC

Hyptec HT

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GWM Haval H6 PHEV

GWM

Haval H6 PHEV

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Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

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Deepal G318

Deepal

G318

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Prix & disponibilité

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Prix de départ439.900 MAD319.900 MAD419.900 MAD424.900 MAD
Promo—319.900 MAD—424.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeable, HybrideHybride rechargeable?, Hybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Puissance—326ch375ch430ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.1/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
5.8/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.0/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Accélération 0–100 km/h5.8s7.8s——
Couple maximal (Nm)430nm540nm——
Moteur Électrique250kw130kw——
Moteur thermique—150——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)340ch326ch——
TransmissionPropulsion RWD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale183.0km/h180.0km/h——

Dimensions

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Capacité du réservoir—60.0——
Empattement2935.00mm2738.00mm——
Hauteur1700mm1730mm——
Largeur1920mm1890mm——
Longueur4935mm4703mm——
Poids à vide2420kg1970kg——
Volume de coffre55L560L——

Confort & consommation

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Autonomie combinée—1106.0——
Autonomie Électrique520km100km——
Consommation mixte1.2L/100km1.6L/100km——

Technologie

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Taille de l’écran14.6pouces14.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Capacité de la batterie83kWh19.09kWh——
Garantie batterie8ans8ans——
Garantie Maison6ans6ans——
Nombre de haut-parleurs228——
Taille des jantes20pouces19pouces——
Temps de recharge / borne rapide15min28min——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Hyptec HT

45équipements

GWM Haval H6 PHEV

44équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Frein de parking électriqueOuiOui——
Freinage d’urgence autonomeOuiOui——

Équipements — Confort

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Sièges avant électriquesOuiOui——
Sièges chauffantsOuiOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsOuiOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Android AutoOuiOui——
Apple CarPlayOuiOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeOuiNon——

Équipements — Extérieur

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Allumage auto des feuxOuiOui——
Feux LEDOuiOui——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GACHyptec HT
GWMHaval H6 PHEV
JetourT2 PHEV
DeepalG318
Accès mains libresOuiOui——
Affichage tête hauteOuiOui——
Aide au démarrage en côteOuiOui——
Alerte anti-collision frontaleOuiOui——
Alerte de fatigueOuiOui——
Alerte franchissement de ligneOuiOui——
Antenne requinOuiOui——
AntibrouillardsOuiOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Cockpit digitalOuiOui——
Commandes vocalesOuiOui——
Compteur digitalOuiOui——
Détection de piétonsOuiOui——
Éclairage d’ambianceOuiOui——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseOuiOui——
Maintien actif dans la voieOuiOui——
Ports USB / USB-COuiOui——
Prise 12V / 220VOuiOui——
Radio DABOuiOui——
Recharge sans filOuiOui——
Régulateur de vitesseOuiOui——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirOuiOui——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSOuiOui——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesOuiOui——

Points forts & limites

GAC

Hyptec HT

Points forts

  • Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.

Limites

—

GWM

Haval H6 PHEV

Points forts

  • Une motorisation hybride rechargeable de 326 ch, disponible en deux roues motrices comme en transmission intégrale.
  • Un essai a mesuré une autonomie électrique proche des 106 km annoncés pour la version hybride rechargeable.
  • Une consommation de 5,5 L/100 km batterie vidée relevée lors d'un essai.

Limites

  • Un maintien dans la voie jugé trop intrusif et un système multimédia lent, peu réactif et peu intuitif.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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