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4 modèles comparés

GAC Hyptec HT

GAC

Hyptec HT

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GAC S7

GAC

S7

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Prix de départ439.900 MAD439.900 MAD300.000 MAD459.900 MAD
Promo————
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeableEssenceHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Puissance—500ch180ch483ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Accélération 0–100 km/h5.8s5.8s——
Couple maximal (Nm)430nm613nm——
Moteur Électrique250kw160kw——
Moteur thermique—160——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)340ch500ch180ch—
TransmissionPropulsion RWD4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )——
Vitesse maximale183.0km/h—180.0km/h—

Dimensions

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Capacité du réservoir—52.0——
Empattement2935.00mm2880.00mm——
Hauteur1700mm1780mm——
Largeur1920mm1950mm——
Longueur4935mm4900mm——
Poids à vide2420kg2235kg——
Volume de coffre55L720L——

Confort & consommation

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Autonomie combinée—1020.0——
Autonomie Électrique520km160km——
Consommation mixte1.2L/100km1.1L/100km——

Technologie

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Taille de l’écran14.6pouces15.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Capacité de la batterie83kWh56.5kWh——
Garantie batterie8ans8ans——
Garantie Maison6ans6ans——
Nombre de haut-parleurs2222——
Taille des jantes20pouces20pouces——
Temps de recharge / borne rapide15min17min——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Hyptec HT

45équipements

GAC S7

45équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

BYD Ti 7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Sièges avant électriquesOuiOuiNon—
Sièges chauffantsOuiOuiNon—
Sièges en tissuNonNonNon—
Sièges massantsOuiOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Android AutoOuiOuiNon—
Apple CarPlayOuiOuiNon—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Allumage auto des feuxOuiOui——
Feux LEDOuiOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon—
Toit ouvrantOuiOuiNon—
Toit panoramiqueOuiOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
GACHyptec HT
GACS7
DFSKGlory IX5
BYDTi 7 PHEV
Accès mains libresOuiOuiNon—
Affichage tête hauteOuiOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon—
Alerte de fatigueOuiOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon—
Antenne requinOuiOuiNon—
AntibrouillardsOuiOuiNon—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°OuiOuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon—
Cockpit digitalOuiOui——
Commandes vocalesOuiOuiNon—
Compteur digitalOuiOuiNon—
Détection de piétonsOuiOuiNon—
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOuiNon—
Prise 12V / 220VOuiOuiNon—
Radio DABOuiOuiNon—
Recharge sans filOuiOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOuiNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirOuiOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOuiNon—
Système audio premiumOuiOuiNon—
TPMSOuiOuiNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiOuiNon—

Points forts & limites

GAC

Hyptec HT

Points forts

  • Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.

Limites

—

GAC

S7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
  • Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
  • Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
  • Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.

Limites

  • Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
  • Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

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