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4 modèles comparés

GAC Hyptec HT

GAC

Hyptec HT

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Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

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GAC S7

GAC

S7

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Prix & disponibilité

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Prix de départ439.900 MAD419.900 MAD189.000 MAD439.900 MAD
Promo————
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeable100 % électrique, Hybride, EssenceHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Puissance—375ch197ch500ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.8/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.7/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Accélération 0–100 km/h5.8s——5.8s
Couple maximal (Nm)430nm—378nm613nm
Moteur Électrique250kw——160kw
Moteur thermique———160
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv9cv
Puissance réelle (ch)340ch—197ch500ch
TransmissionPropulsion RWD—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale183.0km/h—168.0km/h—

Dimensions

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Capacité du réservoir——41.0L52.0L
Empattement2935.00mm——2880.00mm
Hauteur1700mm—1630mm1780mm
Largeur1920mm—1820mm1950mm
Longueur4935mm—4430mm4900mm
Poids à vide2420kg——2235kg
Volume de coffre55L—443L720L

Confort & consommation

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Autonomie combinée———1020.0
Autonomie Électrique520km——160km
Consommation mixte1.2L/100km—5.1L/100km1.1L/100km

Technologie

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Taille de l’écran14.6pouces—10.3pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Capacité de la batterie83kWh——56.5kWh
Garantie batterie8ans——8ans
Garantie Maison6ans——6ans
Nombre de haut-parleurs22—422
Taille des jantes20pouces—16pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide15min——17min

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Hyptec HT

45équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

MG ZS

45équipements

GAC S7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Frein de parking électriqueOui—OuiOui
Freinage d’urgence autonomeOui—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Sièges avant électriquesOui—OuiOui
Sièges chauffantsOui—OuiOui
Sièges en tissuNon—OuiNon
Sièges massantsOui—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Android AutoOui—OuiOui
Apple CarPlayOui—OuiOui
BluetoothOui—OuiOui
Écran tactileOui—OuiOui
Navigation GPS intégréeOui—OuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Allumage auto des feuxOui——Oui
Feux LEDOui—NonOui
Jantes en alliageOui—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—OuiOui
Toit ouvrantOui—NonOui
Toit panoramiqueOui—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GACHyptec HT
JetourT2 PHEV
MGZS
GACS7
Accès mains libresOui—OuiOui
Affichage tête hauteOui—OuiOui
Aide au démarrage en côteOui—OuiOui
Alerte anti-collision frontaleOui—OuiOui
Alerte de fatigueOui—OuiOui
Alerte franchissement de ligneOui—OuiOui
Antenne requinOui—OuiOui
AntibrouillardsOui—OuiOui
Caméra de reculOui—OuiOui
Caméras 360°Oui—OuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOui—OuiOui
Capteurs de stationnement avantOui—OuiOui
Cockpit digitalOui——Oui
Commandes vocalesOui—OuiOui
Compteur digitalOui—OuiOui
Détection de piétonsOui—OuiOui
Éclairage d’ambianceOui—OuiOui
Extension de garantie——Oui—
Garantie 2 ans——Oui—
Kit de réparation crevaisonNon—OuiNon
Limiteur de vitesseOui—OuiOui
Maintien actif dans la voieOui—OuiOui
Ports USB / USB-COui—OuiOui
Prise 12V / 220VOui—OuiOui
Radio DABOui—OuiOui
Recharge sans filOui—OuiOui
Régulateur de vitesseOui—OuiOui
Roue de secoursNon—OuiNon
Sellerie similicuirOui—NonOui
Surveillance angle mortOui—OuiOui
Système audio premiumOui—OuiOui
TPMSOui—OuiOui
Trousse de secoursNon—OuiNon
Vitres surteintéesOui—OuiOui

Points forts & limites

GAC

Hyptec HT

Points forts

  • Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.

Limites

—

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

GAC

S7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
  • Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
  • Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
  • Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.

Limites

  • Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
  • Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.

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