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4 modèles comparés

GAC Hyptec HT

GAC

Hyptec HT

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BAIC U5 Plus

BAIC

U5 Plus

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Chery Tiggo 3X

Chery

Tiggo 3X

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Deepal G318

Deepal

G318

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Prix & disponibilité

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Prix de départ439.900 MAD165.000 MAD159.000 MAD424.900 MAD
Promo———424.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence?, Hybride rechargeable
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Puissance—112ch102ch430ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.2/10
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.1/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
5.9/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Accélération 0–100 km/h5.8s12.0s13.6s—
Couple maximal (Nm)430nm4800nm140nm—
Moteur Électrique250———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)340ch112ch102ch—
TransmissionPropulsion RWD—2 roues motrices ( 4x2 )—
Vitesse maximale183.0km/h202.0km/h170.0km/h—

Dimensions

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Capacité du réservoir—48.0L48.0L—
Empattement2935.00mm2670.00mm2555.00mm—
Hauteur1700mm1480mm1570mm—
Largeur1920mm1820mm1760mm—
Longueur4935mm4660mm4200mm—
Poids à vide2420kg1315kg1215kg—
Volume de coffre55L430L420L—

Confort & consommation

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Autonomie Électrique520———
Consommation mixte1.2L/100km—5.8L/100km—

Technologie

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Taille de l’écran14.6pouces12.3pouces9.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Capacité de la batterie83———
Garantie batterie8———
Garantie Maison6ans6ans5ans—
Nombre de haut-parleurs2224—
Taille des jantes20pouces16pouces16pouces—
Temps de recharge / borne rapide15———

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Hyptec HT

45équipements

BAIC U5 Plus

25équipements

Chery Tiggo 3X

24équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Frein de parking électriqueOuiNonOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Sièges avant électriquesOuiNonOui—
Sièges chauffantsOuiNonNon—
Sièges en tissuNonNonOui—
Sièges massantsOuiNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Android AutoOuiOuiOui—
Apple CarPlayOuiOuiOui—
BluetoothOuiNonNon—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Allumage auto des feuxOuiNonOui—
Feux LEDOuiOuiOui—
Jantes en alliageOuiOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantOuiOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GACHyptec HT
BAICU5 Plus
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Accès mains libresOuiNonNon—
Affichage tête hauteOuiNonOui—
Aide au démarrage en côteOuiNonOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon—
Alerte de fatigueOuiNonNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon—
Antenne requinOuiNonNon—
AntibrouillardsOuiOuiNon—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°OuiNonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonNon—
Capteurs de stationnement avantOuiNonNon—
Cockpit digitalOuiOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonNon—
Compteur digitalOuiOuiNon—
Détection de piétonsOuiNonNon—
Éclairage d’ambianceOuiNonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiNonNon—
Ports USB / USB-COuiOuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOuiOui—
Radio DABOuiOuiOui—
Recharge sans filOuiOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOuiOui—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirOuiOuiOui—
Surveillance angle mortOuiOuiNon—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSOuiOuiOui—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiNonNon—

Points forts & limites

GAC

Hyptec HT

Points forts

  • Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.

Limites

—

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

Chery

Tiggo 3X

Points forts

  • Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra de recul de série.

Limites

  • Moteur de 102 ch parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc, avec 13,6 s de 0 à 100 km/h.
  • Pas d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
  • Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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