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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GACHyptec HT | BAICX7 |
|---|---|---|
| Prix de départ | 439.900 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Essence |
| Statut | sold | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GACHyptec HT | BAICX7 |
|---|---|---|
| Puissance | — | — |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | GACHyptec HT | BAICX7 |
|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.3/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
GAC
Hyptec HT
Points forts
- Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.
Limites
—
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
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