Comparateur

4 modèles comparés

Jaecoo J5

Jaecoo

J5

Retirer
Omoda C5

Omoda

C5

Retirer
GAC Emkoo

GAC

Emkoo

Retirer
BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

Retirer

Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Prix de départ359.900 MAD260.000 MAD259.900 MAD359.900 MAD
Promo——259.900 MAD—
Carburant principalHybrideEssenceHybrideHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Puissance—154ch235ch217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
6.1/10
6.3/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.8/10
6.3/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.2/10
6.4/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Accélération 0–100 km/h7.9s—7.5s—
Couple maximal (Nm)295nm—480nm—
Moteur Électrique105kw—140kw—
Moteur thermique143ch—140ch—
Puissance fiscale (CV)11cv—11cv—
Puissance réelle (ch)224ch—235ch—
TransmissionDHT – Dedicated Hybrid Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale175.0km/h—190.0km/h—

Dimensions

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Capacité du réservoir——50.0—
Empattement2620.00mm—2750.00mm—
Hauteur1650mm—1670mm—
Largeur1860mm—1901mm—
Longueur4380mm—4680mm—
Poids à vide1710kg—1670kg—
Volume de coffre410L—638L—

Confort & consommation

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Autonomie combinée1200.0———
Autonomie Électrique90———
Consommation mixte5.3L/100km—4.8L/100km—

Technologie

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran13.2pouces—10.1pouces—

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Capacité de la batterie1.83kWh—2.1kWh—
Garantie batterie8ans—8ans—
Garantie Maison6ans—6ans—
Nombre de haut-parleurs8—6—
Taille des jantes18pouces—18pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J5

44équipements

Omoda C5

0équipements

GAC Emkoo

29équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueOui—Oui—
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui—

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesOui—Oui—
Sièges chauffantsOui—Non—
Sièges en tissuNon—Non—
Sièges massantsOui—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Android AutoOui—Oui—
Apple CarPlayOui—Oui—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOui—Oui—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Non—
Toit ouvrantOui—Non—
Toit panoramiqueOui—Non—

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ5
OmodaC5
GACEmkoo
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresOui—Oui—
Affichage tête hauteOui—Non—
Aide au démarrage en côteOui—Oui—
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui—
Alerte de fatigueOui—Non—
Alerte franchissement de ligneOui—Oui—
Antenne requinOui—Non—
AntibrouillardsOui—Non—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Oui—Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Oui—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOui—Oui—
Compteur digitalOui—Oui—
Détection de piétonsOui—Oui—
Éclairage d’ambianceOui—Non—
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseOui—Non—
Maintien actif dans la voieOui—Non—
Ports USB / USB-COui—Oui—
Prise 12V / 220VOui—Oui—
Radio DABOui—Oui—
Recharge sans filOui—Non—
Régulateur de vitesseOui—Oui—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirOui—Oui—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumOui—Oui—
TPMSOui—Oui—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesOui—Non—

Points forts & limites

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

GAC

Emkoo

Points forts

  • Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
  • Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.

Limites

  • Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

Et maintenant ?

Vous voulez d'autres comparatifs ?

Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.

Voir tous les modèles