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Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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Changan CS35+

Changan

CS35+

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Prix de départ359.900 MAD204.900 MAD195.000 MAD
Promo—204.900 MAD—
Carburant principalHybrideEssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Puissance—158ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
5.8/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.4/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h7.9——
Couple maximal (Nm)295nm260nm148nm
Moteur Électrique105——
Moteur thermique143——
Puissance fiscale (CV)11cv8cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch158ch117ch
TransmissionDHT – Dedicated Hybrid Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale175.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir—53.0—
Empattement2620.00mm2600.00mm—
Hauteur1650mm1660mm—
Largeur1860mm1820mm—
Longueur4380mm4330mm—
Poids à vide1710kg1465kg—
Volume de coffre410L403L318L

Confort & consommation

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Autonomie combinée1200.0——
Autonomie Électrique90——
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte5.3L/100km7.6L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Taille de l’écran13.2pouces10.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie1.83——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs86—
Taille des jantes18pouces17pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J5

44équipements

Changan CS35+

26équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ5
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiNon—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

Changan

CS35+

Points forts

  • Garantie maison de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Moteur de 158 ch et 260 Nm de couple, associé à une boîte automatique sur toutes les finitions.
  • Surveillance d'angle mort, toit panoramique et sièges avant électriques dès la finition Elite.

Limites

  • Consommation mixte de 7,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de sièges chauffants ni d'alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.
  • Un avis publié relève environ 12 L/100 km en ville, nettement au-dessus des 7,6 L/100 km annoncés en mixte.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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