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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 359.900 MAD | 234.900 MAD | 350.000 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | — | 234.900 MAD | — | 359.900 MAD |
| Carburant principal | Hybride | Essence | ? | Hybride |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | — | 181ch | 215ch | 243ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.9s | — | — | 4.9s |
| Couple maximal (Nm) | 295nm | — | — | 530nm |
| Moteur Électrique | 105 | — | — | — |
| Moteur thermique | 143ch | — | — | 243ch |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv | — | 11cv |
| Puissance réelle (ch) | 224ch | 181ch | — | 243ch |
| Transmission | DHT – Dedicated Hybrid Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 175.0km/h | — | — | 175.0km/h |
Dimensions
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | 2620.00mm | — | — | 2810.00mm |
| Hauteur | 1650mm | — | — | 1780mm |
| Largeur | 1860mm | — | — | 1900mm |
| Longueur | 4380mm | — | — | 4700mm |
| Poids à vide | 1710kg | — | — | 2315kg |
| Volume de coffre | 410L | 475L | — | 483L |
Confort & consommation
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1200.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | 90 | — | — | — |
| Consommation mixte | 5.3L/100km | 6.6L/100km | — | 6.6L/100km |
Technologie
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 13.2pouces | — | — | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.83 | — | — | — |
| Garantie batterie | 8 | — | — | — |
| Garantie Maison | 6ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | — | 8 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | — | 19pouces |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jaecoo J5
44équipements
Changan CS55+
6équipements
Leapmotor C10 REEV
0équipements
GWM Haval H7
44équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | Oui |
| Sièges massants | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | Non | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | — |
| Feux LED | Oui | Non | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Non | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JaecooJ5 | ChanganCS55+ | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | Non | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | Non | — | Oui |
| Antibrouillards | Oui | Non | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | Non | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | — | Oui |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | Non | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | Non | — | Oui |
| TPMS | Oui | Non | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — | Oui |
Points forts & limites
Jaecoo
J5
Points forts
- Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
- Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
- Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
- De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.
Limites
- Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Leapmotor
C10 REEV
Points forts
- Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
- Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.
Limites
- Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
- Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
- Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.
GWM
Haval H7
Points forts
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
- Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
- Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
- Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.
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