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3 modèles comparés

Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Dongfeng Shine Max

Dongfeng

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Prix de départ359.900 MAD359.900 MAD269.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideHybride, Hybride rechargeableHybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Puissance—217ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.2/10
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.7/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Accélération 0–100 km/h7.9s—7.5s
Couple maximal (Nm)295nm300nm300nm
Moteur Électrique105kw—130kw
Moteur thermique143ch—163ch
Puissance fiscale (CV)11cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)224ch217ch205ch
TransmissionDHT – Dedicated Hybrid Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale175.0km/h145.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Capacité du réservoir——52.0
Empattement2620.00mm—2770.00mm
Hauteur1650mm—1475mm
Largeur1860mm—1870mm
Longueur4380mm—4797mm
Poids à vide1710kg—1520kg
Volume de coffre410L425L506L

Confort & consommation

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Autonomie combinée1200.0——
Autonomie Électrique90——
Consommation mixte5.3L/100km0.9L/100km4.3L/100km

Technologie

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Taille de l’écran13.2pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Capacité de la batterie1.83kWh—1.8kWh
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs8—11
Taille des jantes18pouces—17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J5

44équipements

BYD Seal U

13équipements

Dongfeng Shine Max

28équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
DongfengShine Max
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

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