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Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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Foton TM

Foton

TM

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Prix de départ359.900 MAD129.000 MAD
Promo——
Carburant principalHybrideDiesel, Essence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Puissance—87ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Note globale
6.2/10
—/10
Fiabilité
6.1/10
—/10
Satisfaction
6.2/10
—/10
SAV au Maroc
6.2/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Accélération 0–100 km/h7.9—
Couple maximal (Nm)295—
Moteur Électrique105—
Moteur thermique143—
Puissance fiscale (CV)11cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch87ch
TransmissionDHT – Dedicated Hybrid Transmission—
Vitesse maximale175.0—

Dimensions

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Empattement2620.00—
Hauteur1650—
Largeur1860—
Longueur4380—
Poids à vide1710—
Volume de coffre410—

Confort & consommation

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Autonomie combinée1200.0—
Autonomie Électrique90—
Consommation mixte5.3—

Technologie

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Taille de l’écran13.2—

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Capacité de la batterie1.83—
Garantie batterie8—
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs8—
Taille des jantes18—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J5

44équipements

Foton TM

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ5
FotonTM
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinOuiNon
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiNon
Caméras 360°OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNon
Extension de garantie—Non
Garantie 2 ans—Non
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

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