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4 modèles comparés

Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Prix de départ359.900 MAD231.750 MAD235.000 MAD359.900 MAD
Promo————
Carburant principalHybride100 % électriqueEssenceHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Puissance—177ch174ch217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.2/10
5.8/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
5.8/10
6.3/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.5/10
5.8/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.1/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Accélération 0–100 km/h7.9s—7.6s—
Couple maximal (Nm)295nm—290nm—
Garantie Moteur——ans—
Moteur Électrique105———
Moteur thermique143———
Puissance fiscale (CV)11cv—9cv—
Puissance réelle (ch)224ch—174ch—
TransmissionDHT – Dedicated Hybrid Transmission—Automatique 7 DCT—
Vitesse maximale175.0km/h—210.0km/h—

Dimensions

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Capacité du réservoir——45.0—
Empattement2620.00———
Hauteur1650mm—1610mm—
Largeur1860mm—1810mm—
Longueur4380mm—4380mm—
Poids à vide1710kg—1370kg—
Volume de coffre410L—330L—

Confort & consommation

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Autonomie combinée1200.0———
Autonomie Électrique90———
Consommation mixte5.3L/100km—6.1L/100km—

Technologie

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran13.2pouces—14.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Capacité de la batterie1.83———
Garantie batterie8—ans—
Garantie Maison6ans—1ans—
Nombre de haut-parleurs8—6—
Taille des jantes18pouces—18pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J5

44équipements

MG ZS EV

0équipements

Geely Coolray

43équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueOui—Oui—
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui—

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesOui—Oui—
Sièges chauffantsOui—Oui—
Sièges en tissuNon—Non—
Sièges massantsOui—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Android AutoOui—Oui—
Apple CarPlayOui—Oui—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOui—Oui—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantOui—Oui—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ5
MGZS EV
GeelyCoolray
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresOui—Oui—
Affichage tête hauteOui—Non—
Aide au démarrage en côteOui—Oui—
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui—
Alerte de fatigueOui—Oui—
Alerte franchissement de ligneOui—Oui—
Antenne requinOui—Oui—
AntibrouillardsOui—Non—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Oui—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Oui—
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOui—Oui—
Compteur digitalOui—Oui—
Détection de piétonsOui—Oui—
Éclairage d’ambianceOui—Oui—
Kit de réparation crevaisonNon—Oui—
Limiteur de vitesseOui—Oui—
Maintien actif dans la voieOui—Oui—
Ports USB / USB-COui—Oui—
Prise 12V / 220VOui—Oui—
Radio DABOui—Oui—
Recharge sans filOui—Oui—
Régulateur de vitesseOui—Oui—
Roue de secoursNon—Oui—
Sellerie similicuirOui—Oui—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumOui—Oui—
TPMSOui—Oui—
Trousse de secoursNon—Oui—
Vitres surteintéesOui—Oui—

Points forts & limites

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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