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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 240.000 MAD | 195.000 MAD | 231.750 MAD | 235.000 MAD |
| Promo | 240.000 MAD | — | — | — |
| Carburant principal | Essence, Hybride | Essence | 100 % électrique | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 194ch | 117ch | 177ch | 174ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 5.6/10 | 5.9/10 | 5.8/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.6/10 | 5.5/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.0s | — | — | 7.6s |
| Couple maximal (Nm) | 290nm | 148nm | — | 290nm |
| Garantie Moteur | — | — | — | ans |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 194ch | 117ch | — | 174ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | Automatique 7 DCT |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 180.0km/h | — | 210.0km/h |
Dimensions
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 51.0L | — | — | 45.0L |
| Empattement | 2672.00 | — | — | — |
| Hauteur | 1680mm | — | — | 1610mm |
| Largeur | 1830mm | — | — | 1810mm |
| Longueur | 4500mm | — | — | 4380mm |
| Poids à vide | 1599kg | — | — | 1370kg |
| Volume de coffre | 412L | 318L | — | 330L |
Confort & consommation
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Consommation extra-urbaine | — | 5.0 | — | — |
| Consommation mixte | 7.0L/100km | 6.0L/100km | — | 6.1L/100km |
| Consommation urbaine | — | 7.0 | — | — |
Technologie
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.3pouces | — | — | 14.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | — | — | ans |
| Garantie Maison | 5ans | — | — | 1ans |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | — | 6 |
| Taille des jantes | 20pouces | — | — | 18pouces |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jaecoo J7
45équipements
DFSK Glory 500
5équipements
MG ZS EV
0équipements
Geely Coolray
43équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | Non |
| Sièges massants | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | — |
| Feux LED | Oui | Non | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Non | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Non | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | Non | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | Non | — | Oui |
| Antibrouillards | Oui | Oui | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | Non | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | Non | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | — | Oui |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | Oui |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | Non | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | — | Oui |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | Non | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | — | Oui |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — | Oui |
Points forts & limites
Jaecoo
J7
Points forts
- Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
- Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».
Limites
- Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
- La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.
DFSK
Glory 500
Points forts
- Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
- Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
- Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
- Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
- Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
- Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Geely
Coolray
Points forts
- Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
- Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
- Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.
Limites
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.
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