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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Prix de départ240.000 MAD299.900 MAD275.000 MAD
Promo240.000 MAD——
Carburant principalEssence, HybrideHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Puissance194ch212ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Note globale
5.9/10
6.3/10
5.9/10
Fiabilité
5.6/10
6.5/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
5.8/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.2/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
7.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Accélération 0–100 km/h8.0s7.7s—
Couple maximal (Nm)290nm300nm—
Garantie Moteur—7—
Moteur Électrique—145—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)194ch212ch150ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h170.0km/h—

Dimensions

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Capacité du réservoir51.0L48.0L—
Empattement2672.00——
Hauteur1680mm1710mm—
Largeur1830mm1860mm—
Longueur4500mm4738mm—
Poids à vide1599——
Volume de coffre412L463L—

Confort & consommation

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Autonomie combinée—1016.0—
Consommation mixte7.0L/100km5.5L/100km7.4L/100km

Technologie

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Taille de l’écran10.3pouces12.8pouces—

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Capacité de la batterie—13—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison5ans6ans—
Nombre de haut-parleurs812—
Taille des jantes20pouces17pouces—
Temps de recharge / borne rapide—270—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7

45équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

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