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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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Chery Tiggo 9

Chery

Tiggo 9

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Prix de départ240.000 MAD459.900 MAD419.000 MAD
Promo240.000 MAD——
Carburant principalEssence, HybrideHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Puissance194ch483ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Note globale
5.9/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
5.6/10
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Accélération 0–100 km/h8.0s—5.4s
Couple maximal (Nm)290nm—920nm
Moteur Électrique——280
Moteur thermique——143
Puissance fiscale (CV)9cv—11cv
Puissance réelle (ch)194ch—610ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Capacité du réservoir51.0L—70.0L
Empattement2672.00mm—2800.00mm
Hauteur1680mm—1741mm
Largeur1830mm—1925mm
Longueur4500mm—4810mm
Poids à vide1599kg—1780kg
Volume de coffre412L—889L

Confort & consommation

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Autonomie combinée——1400.0
Autonomie Électrique——160
Consommation mixte7.0L/100km—1.5L/100km

Technologie

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Taille de l’écran10.3pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Capacité de la batterie——34.46
Garantie batterie——7
Garantie Maison5ans—5ans
Nombre de haut-parleurs8—14
Taille des jantes20pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide——19

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7

45équipements

BYD Ti 7 PHEV

0équipements

Chery Tiggo 9

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsOui—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 9
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteOui—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueOui—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsOui—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Oui

Points forts & limites

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

Chery

Tiggo 9

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
  • Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.

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