Comparateur

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

• Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
• Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
• Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

• Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
• Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
• Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
• Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

• Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
• L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
• Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
• Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

• Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
• Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

• Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
• Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
• Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

• Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
• Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.