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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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BYD Atto 3

BYD

Atto 3

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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Prix de départ339.000 MAD339.900 MAD459.900 MAD
Promo339.000 MAD——
Carburant principalHybride rechargeable100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Puissance346ch204ch226ch
Couple—310Nm—
0-100 km/h—7.3s—
Vitesse max—160km/h—
Conso———
Autonomie—420km—

Notation /10

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Note globale
5.8/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
5.7/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
5.7/10
6.3/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
5.8/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Batterie—Blade LFP 60.48 kWh (Extended)—
Couple—310—
Puissance—204—
Puissance fiscale (CV)——11
Puissance réelle (ch)——226
Type—Moteur synchrone à aimants permanents—

Dimensions

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Coffre—440—
Empattement—2720—
Hauteur—1615—
Largeur—1875—
Longueur—4455—
Volume de coffre——518

Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ADAS—Niveau 2 (DiPilot)—
Airbags—7 (rideaux + genoux)—
Euro NCAP—5 étoiles—

Confort & consommation

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Consommation mixte——8.9

Technologie

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Charge DC—88 kW (10-80% en 35 min)—
Écran rotatif—12.8" pivotant—
V2L—Oui (3.3 kW)—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

BYD Atto 3

0équipements

Changan UNI-K

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Frein de parking électrique——Non
Freinage d’urgence autonome——Non

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Sièges avant électriques——Non
Sièges chauffants——Non
Sièges en tissu——Non
Sièges massants——Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Android Auto——Non
Apple CarPlay——Non
Bluetooth——Oui
Écran tactile——Oui
Navigation GPS intégrée——Non

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Feux LED——Non
Jantes en alliage——Non
Rétroviseurs rabattables électriquement——Oui
Toit ouvrant——Oui
Toit panoramique——Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7 PHEV
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
Accès mains libres——Non
Affichage tête haute——Non
Aide au démarrage en côte——Non
Alerte anti-collision frontale——Non
Alerte de fatigue——Non
Alerte franchissement de ligne——Non
Antenne requin——Non
Antibrouillards——Oui
Caméra de recul——Oui
Caméras 360°——Non
Capteurs de stationnement arrière——Oui
Capteurs de stationnement avant——Oui
Commandes vocales——Non
Compteur digital——Non
Détection de piétons——Non
Éclairage d’ambiance——Non
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison——Non
Limiteur de vitesse——Non
Maintien actif dans la voie——Non
Ports USB / USB-C——Non
Prise 12V / 220V——Non
Radio DAB——Non
Recharge sans fil——Non
Régulateur de vitesse——Non
Roue de secours——Non
Sellerie similicuir——Non
Surveillance angle mort——Oui
Système audio premium——Non
TPMS——Non
Trousse de secours——Non
Vitres surteintées——Non

Points forts & limites

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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