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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Denza B5

Denza

B5

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GWM Wey 05

GWM

Wey 05

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Prix de départ339.000 MAD629.900 MAD655.000 MAD
Promo339.000 MAD——
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Puissance346ch578ch469ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Note globale
5.8/10
6.3/10
6.3/10
Fiabilité
5.7/10
6.1/10
6.5/10
Satisfaction
5.7/10
6.3/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.3/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.5/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Accélération 0–100 km/h—4.8s5.0s
Couple maximal (Nm)—760nm320nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique—200kw204kw
Moteur thermique—197—
Puissance fiscale (CV)—12cv11cv
Puissance réelle (ch)—578ch469ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale—180.0km/h235.0km/h

Dimensions

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Capacité du réservoir——55.0
Empattement—2800.00mm2910.00mm
Hauteur—1920mm1690mm
Largeur—1970mm1960mm
Longueur—4890mm4870mm
Poids à vide—2897kg2335kg
Volume de coffre—475L517L

Confort & consommation

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Autonomie combinée—1200.0km158.0km
Autonomie Électrique—80—
Consommation mixte—1.8L/100km0.4L/100km

Technologie

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Taille de l’écran—15.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Capacité de la batterie—31.8kWh33.71kWh
Garantie batterie—8ans
Garantie Maison—6ans1ans
Nombre de haut-parleurs—1612
Taille des jantes—20pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide——53

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Denza B5

42équipements

GWM Wey 05

47équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiOui
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7 PHEV
DenzaB5
GWMWey 05
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—NonOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—OuiOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—OuiOui
Kit de réparation crevaison—NonOui
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonOui
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonOui
Vitres surteintées—NonOui

Points forts & limites

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

GWM

Wey 05

Points forts

  • Puissance de 469 ch et 0 à 100 km/h en 5 s : des performances de sportive pour un SUV hybride rechargeable.
  • Batterie de 33,7 kWh et autonomie combinée annoncée de 158 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, caméra 360° et maintien dans la voie.
  • Confort haut de gamme de série : sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Interface critiquée : un essai relève un écran couché qui reflète la lumière et un Android Auto sans fil qui plante souvent.
  • Réseau encore en construction et valeur de revente non éprouvée, selon un avis ; aucun retour client sur le SAV au Maroc.

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