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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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C10

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Prix de départ339.000 MAD350.000 MAD
Promo339.000 MAD—
Carburant principalHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Puissance346ch215ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Note globale
5.8/10
6.1/10
Fiabilité
5.7/10
6.0/10
Satisfaction
5.7/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Accélération 0–100 km/h—8.5
Couple maximal (Nm)—320
Moteur Électrique—215
Puissance fiscale (CV)—12
Puissance réelle (ch)—215
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—170.0

Dimensions

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Capacité du réservoir—50.0
Empattement—2830.00
Hauteur—1680
Largeur—1900
Longueur—4740
Poids à vide—1980
Volume de coffre—400

Confort & consommation

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Autonomie combinée—974.0
Autonomie Électrique—145
Consommation mixte—0.4

Technologie

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Taille de l’écran—10.3

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Capacité de la batterie—28.4
Garantie batterie—8
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—12
Taille des jantes—18
Temps de recharge / borne rapide—18

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Leapmotor C10

42équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Frein de parking électrique—Oui
Freinage d’urgence autonome—Oui

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Sièges avant électriques—Oui
Sièges chauffants—Oui
Sièges en tissu—Non
Sièges massants—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Android Auto—Oui
Apple CarPlay—Oui
Bluetooth—Oui
Écran tactile—Oui
Navigation GPS intégrée—Non

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Allumage auto des feux—Oui
Feux LED—Oui
Jantes en alliage—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui
Toit ouvrant—Oui
Toit panoramique—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7 PHEV
LeapmotorC10
Accès mains libres—Oui
Affichage tête haute—Non
Aide au démarrage en côte—Oui
Alerte anti-collision frontale—Oui
Alerte de fatigue—Oui
Alerte franchissement de ligne—Oui
Antenne requin—Oui
Antibrouillards—Oui
Caméra de recul—Oui
Caméras 360°—Oui
Capteurs de stationnement arrière—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui
Cockpit digital—Oui
Commandes vocales—Oui
Compteur digital—Oui
Détection de piétons—Non
Éclairage d’ambiance—Oui
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Oui
Maintien actif dans la voie—Oui
Ports USB / USB-C—Oui
Prise 12V / 220V—Oui
Radio DAB—Oui
Recharge sans fil—Oui
Régulateur de vitesse—Oui
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Oui
Surveillance angle mort—Oui
Système audio premium—Oui
TPMS—Oui
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Oui

Points forts & limites

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Leapmotor

C10

Points forts

  • Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

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