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4 modèles comparés

Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Omoda C5

Omoda

C5

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BYD Atto 2

BYD

Atto 2

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Geely EX5 PHEV

Geely

EX5 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Prix de départ339.000 MAD260.000 MAD261.200 MAD339.900 MAD
Promo339.000 MAD———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Puissance346ch154ch166ch260ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Note globale
5.8/10
5.9/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
5.7/10
5.8/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
5.7/10
5.9/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
5.9/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.2/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Accélération 0–100 km/h——9.1—
Couple maximal (Nm)——300—
Moteur Électrique——98—
Moteur thermique——98—
Puissance fiscale (CV)——9—
Puissance réelle (ch)——166—
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale——180.0—

Dimensions

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Capacité du réservoir——45.0—
Empattement——2620.00—
Hauteur——1670—
Largeur——1830—
Longueur——4330—
Poids à vide——2000—
Volume de coffre——425—

Confort & consommation

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Autonomie combinée——1000.0—
Consommation mixte——3.1—

Technologie

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Taille de l’écran——12.8—

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Capacité de la batterie——7.85—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison——6—
Nombre de haut-parleurs——6—
Taille des jantes——16—
Temps de recharge / borne rapide——190—

Équipements

47 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Omoda C5

0équipements

BYD Atto 2

32équipements

Geely EX5 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Frein de parking électrique——Oui—
Freinage d’urgence autonome——Oui—

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Sièges avant électriques——Non—
Sièges chauffants——Non—
Sièges en tissu——Oui—
Sièges massants——Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Android Auto——Oui—
Apple CarPlay——Oui—
Bluetooth——Oui—
Écran tactile——Oui—
Navigation GPS intégrée——Non—

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Feux LED——Oui—
Jantes en alliage——Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement——Non—
Toit ouvrant——Oui—
Toit panoramique——Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
GeelyEX5 PHEV
Accès mains libres——Oui—
Affichage tête haute——Oui—
Aide au démarrage en côte——Oui—
Alerte anti-collision frontale——Oui—
Alerte de fatigue——Oui—
Alerte franchissement de ligne——Oui—
Antenne requin——Oui—
Antibrouillards——Non—
Caméra de recul——Oui—
Caméras 360°——Oui—
Capteurs de stationnement arrière——Oui—
Capteurs de stationnement avant——Oui—
Commandes vocales——Oui—
Compteur digital——Oui—
Détection de piétons——Oui—
Éclairage d’ambiance——Non—
Kit de réparation crevaison——Non—
Limiteur de vitesse——Oui—
Maintien actif dans la voie——Oui—
Ports USB / USB-C——Oui—
Prise 12V / 220V——Oui—
Radio DAB——Oui—
Recharge sans fil——Non—
Régulateur de vitesse——Oui—
Roue de secours——Non—
Sellerie similicuir——Non—
Surveillance angle mort——Non—
Système audio premium——Non—
TPMS——Oui—
Trousse de secours——Non—
Vitres surteintées——Non—

Points forts & limites

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Geely

EX5 PHEV

Points forts

  • Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
  • Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
  • Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
  • Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.

Limites

  • Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.

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