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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Changan CS15

Changan

CS15

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Jetour T1

Jetour

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Prix de départ339.000 MAD154.900 MAD337.000 MAD
Promo339.000 MAD154.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Puissance346ch100ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Note globale
5.8/10
5.9/10
5.7/10
Fiabilité
5.7/10
5.8/10
5.3/10
Satisfaction
5.7/10
6.0/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.5/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.3/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Accélération 0–100 km/h——7.5
Couple maximal (Nm)—145nm525nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——156
Puissance fiscale (CV)—7cv8cv
Puissance réelle (ch)—101ch342ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 )
Vitesse maximale—160.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Capacité du réservoir—44.0L70.0L
Empattement—2520.00mm2800.00mm
Hauteur—1630mm1843mm
Largeur—1740mm1967mm
Longueur—4135mm4705mm
Poids à vide—1210kg1934kg
Volume de coffre—284L574L

Confort & consommation

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Autonomie combinée——1000.0
Autonomie Électrique——117
Consommation mixte—7.1L/100km5.4L/100km

Technologie

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Taille de l’écran—7.0pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Capacité de la batterie——26.7
Garantie batterie——8
Garantie Maison—6ans7ans
Nombre de haut-parleurs—49
Taille des jantes—16pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Changan CS15

27équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—OuiNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Allumage auto des feux——Oui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNon
Toit ouvrant—NonOui
Toit panoramique—NonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7 PHEV
ChanganCS15
JetourT1
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—NonNon
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—NonOui
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—NonOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocales—NonOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—NonOui
Éclairage d’ambiance—OuiOui
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonOui
Maintien actif dans la voie—NonOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonOui
Surveillance angle mort—NonOui
Système audio premium—NonOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiOui

Points forts & limites

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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