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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Geely EX5

Geely

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Deepal G318

Deepal

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Prix de départ339.000 MAD339.900 MAD424.900 MAD
Promo339.000 MAD—424.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybride, Hybride rechargeable?, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Puissance346ch260ch430ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Note globale
5.8/10
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
5.7/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
5.7/10
6.1/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Couple maximal (Nm)—262—
Puissance fiscale (CV)—9—
Puissance réelle (ch)—260—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—180.0—

Dimensions

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Hauteur—1690—
Largeur—1900—
Longueur—4740—
Poids à vide—1770—
Volume de coffre—528—

Confort & consommation

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Autonomie (PHEV/EV)—112.0—
Consommation mixte—2.4—

Technologie

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Taille de l’écran—15.4—

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Nombre de haut-parleurs—16—
Taille des jantes—19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Geely EX5

48équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Frein de parking électrique—Oui—
Freinage d’urgence autonome—Oui—

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Sièges avant électriques—Oui—
Sièges chauffants—Oui—
Sièges en tissu—Non—
Sièges massants—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Android Auto—Oui—
Apple CarPlay—Oui—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Oui—

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Feux LED—Oui—
Jantes en alliage—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Oui—
Toit panoramique—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7 PHEV
GeelyEX5
DeepalG318
Accès mains libres—Oui—
Affichage tête haute—Oui—
Aide au démarrage en côte—Oui—
Alerte anti-collision frontale—Oui—
Alerte de fatigue—Oui—
Alerte franchissement de ligne—Oui—
Antenne requin—Oui—
Antibrouillards—Oui—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Oui—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Commandes vocales—Oui—
Compteur digital—Oui—
Détection de piétons—Oui—
Éclairage d’ambiance—Oui—
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaison—Oui—
Limiteur de vitesse—Oui—
Maintien actif dans la voie—Oui—
Ports USB / USB-C—Oui—
Prise 12V / 220V—Oui—
Radio DAB—Oui—
Recharge sans fil—Oui—
Régulateur de vitesse—Oui—
Roue de secours—Oui—
Sellerie similicuir—Oui—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Oui—
TPMS—Oui—
Trousse de secours—Oui—
Vitres surteintées—Oui—

Points forts & limites

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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