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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 339.000 MAD | 339.900 MAD | 629.900 MAD | 337.000 MAD |
| Promo | 339.000 MAD | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 346ch | 260ch | 578ch | — |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 5.7/10 |
| Fiabilité | 5.7/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.3/10 |
| Satisfaction | 5.7/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.5/10 | 6.3/10 | 5.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 4.8s | 7.5s |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 760nm | 525nm |
| Garantie Moteur | — | — | — | 10 |
| Moteur Électrique | — | — | 200kw | 150kw |
| Moteur thermique | — | — | 197ch | 156ch |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | 12cv | 8cv |
| Puissance réelle (ch) | — | — | 578ch | 342ch |
| Transmission | — | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ) |
| Vitesse maximale | — | — | 180.0km/h | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | — | 70.0 |
| Empattement | — | — | 2800.00mm | 2800.00mm |
| Hauteur | — | — | 1920mm | 1843mm |
| Largeur | — | — | 1970mm | 1967mm |
| Longueur | — | — | 4890mm | 4705mm |
| Poids à vide | — | — | 2897kg | 1934kg |
| Volume de coffre | — | — | 475L | 574L |
Confort & consommation
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1200.0km | 1000.0km |
| Autonomie Électrique | — | — | 80km | 117km |
| Consommation mixte | — | — | 1.8L/100km | 5.4L/100km |
Technologie
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 15.6pouces | 15.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 31.8kWh | 26.7kWh |
| Garantie batterie | — | — | 8ans | 8ans |
| Garantie Maison | — | — | 6ans | 7ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 16 | 9 |
| Taille des jantes | — | — | 20pouces | 19pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 30 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jaecoo J7 PHEV
0équipements
Geely EX5 PHEV
0équipements
Denza B5
42équipements
Jetour T1
39équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | — | — | Oui | Non |
| Sièges en tissu | — | — | Non | Non |
| Sièges massants | — | — | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | — | — | Oui | Oui |
| Bluetooth | — | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | Oui |
| Feux LED | — | — | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | — | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | Oui | Non |
| Toit ouvrant | — | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX5 PHEV | DenzaB5 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | — | — | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | — | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | — | — | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | Oui | Oui |
| Antenne requin | — | — | Oui | Oui |
| Antibrouillards | — | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | — | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | — | — | Oui | Oui |
| Compteur digital | — | — | Oui | Oui |
| Détection de piétons | — | — | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | — | Oui | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | — | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | — | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | — | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | — | Oui | Oui |
| Radio DAB | — | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | — | — | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | — | Oui | Oui |
| Roue de secours | — | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | — | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | — | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | — | Oui | Oui |
| TPMS | — | — | Oui | Oui |
| Trousse de secours | — | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | — | Non | Oui |
Points forts & limites
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
Geely
EX5 PHEV
Points forts
- Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
- Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
- Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
- Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.
Limites
- Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.
Denza
B5
Points forts
- Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
- Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
- Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
- Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.
Jetour
T1
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
- Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
Limites
- Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
- Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.
Et maintenant ?
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