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4 modèles comparés

Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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BYD Atto 3

BYD

Atto 3

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Prix de départ339.000 MAD300.000 MAD299.000 MAD339.900 MAD
Promo339.000 MAD———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Puissance346ch180ch330ch204ch
Couple———310Nm
0-100 km/h———7.3s
Vitesse max———160km/h
Conso————
Autonomie———420km

Notation /10

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Note globale
5.8/10
6.0/10
6.3/10
6.1/10
Fiabilité
5.7/10
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
5.7/10
6.3/10
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.6/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.2/10
6.5/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 32 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Accélération 0–100 km/h——7.5—
Batterie———Blade LFP 60.48 kWh (Extended)
Couple———310
Couple maximal (Nm)——550—
Moteur Électrique——156—
Puissance———204
Puissance fiscale (CV)—9cv10cv—
Puissance réelle (ch)—180ch330ch—
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Type———Moteur synchrone à aimants permanents
Vitesse maximale—180.0km/h170.0km/h—

Dimensions

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Capacité du réservoir——60.0—
Coffre———440
Empattement——2820.00mm2720mm
Hauteur——1790mm1615mm
Largeur——1910mm1875mm
Longueur——4730mm4455mm
Poids à vide——1690—
Volume de coffre——450—

Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
ADAS———Niveau 2 (DiPilot)
Airbags———7 (rideaux + genoux)
Euro NCAP———5 étoiles

Confort & consommation

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Autonomie combinée——1000.0—
Consommation mixte——5.8—

Technologie

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Charge DC———88 kW (10-80% en 35 min)
Écran rotatif———12.8" pivotant
Taille de l’écran——14.6—
V2L———Oui (3.3 kW)

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Capacité de la batterie——1.67—
Garantie Maison——6—
Nombre de haut-parleurs——8—
Taille des jantes——18—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

BAIC BJ30e

38équipements

BYD Atto 3

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Frein de parking électrique—NonOui—
Freinage d’urgence autonome—NonOui—

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Sièges avant électriques—NonOui—
Sièges chauffants—NonOui—
Sièges en tissu—NonNon—
Sièges massants—NonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Android Auto—NonOui—
Apple CarPlay—NonOui—
Bluetooth—OuiOui—
Écran tactile—OuiOui—
Navigation GPS intégrée—NonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Feux LED—NonOui—
Jantes en alliage—OuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonOui—
Toit ouvrant—NonOui—
Toit panoramique—NonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
BYDAtto 3
Accès mains libres—NonOui—
Affichage tête haute—NonNon—
Aide au démarrage en côte—NonOui—
Alerte anti-collision frontale—NonOui—
Alerte de fatigue—NonOui—
Alerte franchissement de ligne—NonOui—
Antenne requin—NonNon—
Antibrouillards—NonNon—
Caméra de recul—OuiOui—
Caméras 360°—NonOui—
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui—
Capteurs de stationnement avant—NonOui—
Commandes vocales—NonOui—
Compteur digital—NonOui—
Détection de piétons—NonOui—
Éclairage d’ambiance—NonNon—
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaison—NonNon—
Limiteur de vitesse—NonOui—
Maintien actif dans la voie—NonOui—
Ports USB / USB-C—NonOui—
Prise 12V / 220V—NonOui—
Radio DAB—NonOui—
Recharge sans fil—NonOui—
Régulateur de vitesse—NonOui—
Roue de secours—NonNon—
Sellerie similicuir—NonOui—
Surveillance angle mort—NonOui—
Système audio premium—NonOui—
TPMS—NonOui—
Trousse de secours—NonNon—
Vitres surteintées—NonOui—

Points forts & limites

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

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