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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 339.000 MAD | 399.900 MAD | 390.000 MAD | 339.900 MAD |
| Promo | 339.000 MAD | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | 100 % électrique | Hybride, Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 346ch | — | 163ch | 260ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.7/10 | 6.4/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 5.7/10 | 5.9/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.7 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 667nm | — | 262nm |
| Moteur Électrique | — | 120 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 11cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 334ch | — | 260ch |
| Transmission | — | Traction avant | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | 200.0km/h | — | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 60.0 | — | — |
| Empattement | — | 2845.00 | — | — |
| Hauteur | — | 1700mm | — | 1690mm |
| Largeur | — | 1895mm | — | 1900mm |
| Longueur | — | 4800mm | — | 4740mm |
| Poids à vide | — | 2120kg | — | 1770kg |
| Volume de coffre | — | 633L | — | 528L |
Confort & consommation
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | — | — | 112.0 |
| Autonomie combinée | — | 922.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | — | 116 | — | — |
| Consommation mixte | — | 2.6L/100km | — | 2.4L/100km |
Technologie
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3pouces | — | 15.4pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 29.8 | — | — |
| Garantie batterie | — | 8 | — | — |
| Garantie Maison | — | 5 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 12 | — | 16 |
| Taille des jantes | — | 18pouces | — | 19pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 15 | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jaecoo J7 PHEV
0équipements
Geely Monjaro
44équipements
Seres 3
0équipements
Geely EX5
48équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | — | Oui |
| Sièges chauffants | — | Oui | — | Oui |
| Sièges en tissu | — | Non | — | Non |
| Sièges massants | — | Oui | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | — | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | — | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | — | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — | — |
| Feux LED | — | Oui | — | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JaecooJ7 PHEV | GeelyMonjaro | Seres3 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | — | Oui |
| Affichage tête haute | — | Oui | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | — | Oui |
| Alerte de fatigue | — | Oui | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | — | Oui | — | Oui |
| Antibrouillards | — | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | — | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | — | — |
| Commandes vocales | — | Oui | — | Oui |
| Compteur digital | — | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | — | Oui | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | — | Oui |
| Extension de garantie | — | — | — | Oui |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — | Oui |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | — | Oui | — | Oui |
| Recharge sans fil | — | Oui | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | — | Non | — | Oui |
| Sellerie similicuir | — | Oui | — | Oui |
| Surveillance angle mort | — | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | — | Oui | — | Oui |
| TPMS | — | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | — | Non | — | Oui |
| Vitres surteintées | — | Oui | — | Oui |
Points forts & limites
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
Geely
Monjaro
Points forts
- Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
- Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
- Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
- Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
Limites
- Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.
Seres
3
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
- Caméra 360° et toit panoramique de série.
- Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.
Geely
EX5
Points forts
- Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
- En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
- Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
- Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
- Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
- Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.
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